Volkswagen v težavah: Električni modeli ostajajo na parkiriščih
Slabo zanimanje za električna vozila je prisililo Volkswagen v ustavitev proizvodnje.
Nemški proizvajalec avtomobilov Volkswagen je danes za en teden ustavil proizvodnjo v tovarnah v mestih Zwickau in Dresden. Razlog je šibko povpraševanje po električnih avtomobilih, ki jih proizvajajo v teh tovarnah. Proizvodnjo bo začasno ustavil oz. omejil tudi v nekaterih drugih tovarnah.
"Volkswagen program proizvodnje prilagaja trenutnemu povpraševanju kupcev," je konec septembra za nemško tiskovno agencijo dpa dejal predstavnik Volkswagna. Kot je dodal, bo v prihodnjih tednih v nekaterih obratih to privedlo do začasne ukinitve izmen. V podjetju so takrat za dpa potrdili, da bodo z današnjim dnem za en teden ustavili proizvodnjo v tovarnah v mestih Zwickau in Dresden.
Prav tako v mestu Osnabrück
Prav tako je bila odločitev o enotedenski ustavitvi proizvodnje sprejeta v tovarni v mestu Osnabrück. Tam bodo do konca leta predvidoma vsaj enkrat na teden ustavili proizvodnjo. Glavni razlog za omejitve proizvodnje je šibko povpraševanje po električnih avtomobilih. Osnabrück se medtem sooča s slabo prodajo kabrioletov, ki se tam proizvajajo.
Na drugi strani pa delo v Wolfsburgu, kjer je tudi sedež koncerna, še naprej poteka z dodatnimi izmenami skoraj vsak konec tedna. Razlog za to je veliko povpraševanje po modelih golf, tiguan in tayron z motorji na notranje izgorevanje, ki se tam proizvajajo, je predstavnik Volkswagna konec septembra še dejal za dpa.
Davčne olajšave za kupce električnih vozil
Nemška vlada namerava po besedah finančnega ministra Larsa Klingbeila podaljšati davčne olajšave za kupce električnih vozil do leta 2035. "Če želimo znatno povečati število električnih vozil na cestah v prihodnjih letih, moramo prave ukrepe sprejemati zdaj," je dejal.
V skladu z veljavno zakonodajo bi se davčne olajšave za električna vozila iztekle z januarjem 2026, a je nemški finančni minister napovedal, da bo v kratkem predstavil predlog za podaljšanje ukrepa. Sprememba zakona o davku na motorna vozila bi po poročanju dpa državo v prihodnjih letih stala več sto milijonov evrov. Po Klingbeilovih besedah je davčna olajšava za električna vozila zgolj eden od ukrepov, o katerih bodo na četrtkovem vrhu avtomobilske industrije razpravljali s kanclerjem Friedrichom Merzom.
"Potrebujemo močan paket ukrepov, ki bo nemško avtomobilsko industrijo popeljal v prihodnost in zagotavljal delovna mesta," finančnega ministra še povzema dpa. "Želimo, da se najboljši avtomobili še naprej proizvajajo v Nemčiji," je dodal.
Klingbeil je še poudaril, da je avtomobilska industrija sredi velike preobrazbe, pri čemer "vsi vedo, da je prihodnost električna". Na četrtkovem vrhu avtomobilske industrije naj bi sodelovalo več ministrov, predstavnikov dežel ter predstavnikov industrije in sindikatov.
E-novice · Novice
Berite brez oglasov
Prijavljeni uporabniki Trafike24 berejo stran neprekinjeno.
Še nimate Trafika24 računa? Registrirajte se
