Nesreča predsednice: zdaj pod vprašajem tudi organizacija varovanja
Novo policijsko poročilo je pokazalo odstopanje pri varovanju Nataše Pirc Musar. V prvem vozilu predsedničine kolone je bil le en policist.
Prva stran dneva
Dnevni pregled najpomembnejših zgodb doma in po svetu.
Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.
Nastavi
Policijsko poročilo o organizaciji prevoza in varovanja predsednice republike Nataše Pirc Musar ob julijski prometni nesreči v predoru Kastelec je pokazalo odstopanje od internih pravil osebnega varovanja.
Težava naj bi bila predvsem v sestavi prvega vozila predsedničine kolone.
Podrobnosti poročila je sinoči razkril POP TV. Policija je pri analizi organizacije varovanja preverjala tudi skladnost s priročnikom
Taktika osebnega varovanja, ki določa način prevoza varovanih oseb in razporeditev policistov v spremljevalnih vozilih.
V času nesreče so bila v koloni tri vozila. Predsednica se je peljala v srednjem kombiniranem vozilu, pred njo in za njo pa sta vozili policijski vozili.
V zadnjem varnostnem vozilu sta bila voznik in najmanj še en policist, medtem ko je prvo vozilo vozil samo en policist. Prav pri tem je poročilo ugotovilo odstopanje.
Po pravilih, na katera se sklicuje policijsko poročilo, mora biti namreč v dodatnem spremljevalnem vozilu pred vozilom varovane osebe poleg voznika še najmanj en varnostnik.
Priročnik po ugotovitvah iz poročila prav tako ne predvideva, da bi vozilo z enim policistom prevzelo vlogo predhodnega policijskega vozila.
Žaberl opozarja na možnost disciplinske odgovornosti
Strokovnjak za varnostna vprašanja Miroslav Žaberl je za POP TV ocenil, da ugotovitve kažejo na neupoštevanje pravil stroke pri prevozu predsednice. Pojasnil je, da priročnik predstavlja del internih pravil varovanja, ki jih morajo policisti upoštevati, njihovo nespoštovanje pa lahko pomeni tudi disciplinsko odgovornost.
Gre za novo ugotovitev v primeru nesreče, ki že vse od konca julija odpira vprašanja o organizaciji predsedničinega varovanja in ravnanju policije.
Nesreča se je zgodila 31. julija v predoru Kastelec na primorski avtocesti. Vozilo, v katerem je bila predsednica, je trčilo v policijsko vozilo pred njim, nato pa ga je odbilo v steno predora.
Pirc Musarjeva si je pri tem zlomila ključnico, ena od njenih sopotnic pa se je huje poškodovala.
Policija je pozneje sporočila, da je bil po dotlej zbranih podatkih vzrok nesreče neupoštevanje varnostne razdalje, voznika predsedničinega vozila pa so zaradi suma malomarne vožnje naznanili Posebnemu oddelku Specializiranega državnega tožilstva.
Že prejšnji nadzor je ugotovil pomanjkljivosti
Gre sicer že za drugo poročilo, povezano z nesrečo, ki kaže na nepravilnosti oziroma pomanjkljivosti.
Strokovni nadzor nad delom Policijske uprave Koper je namreč že v začetku septembra pokazal pomanjkljivosti pri policijskem obravnavanju nesreče.
Nadzorniki so med drugim ugotovili, da je »izostalo vodenje na vseh ravneh« in da na kraju nesreče ni bilo starešine, ki bi patrulji nudil strokovno pomoč pri obravnavi prometne nesreče z udeležbo varovane osebe.
Novo razkrito poročilo pa odpira drugo vprašanje. Ne ukvarja se le z ravnanjem policistov po trčenju, temveč tudi s tem, ali je bila predsedničina kolona že pred nesrečo sestavljena v skladu s pravili osebnega varovanja.
Za zdaj ni znano, ali je policija zaradi ugotovljenega odstopanja sprožila disciplinski ali drug notranji postopek oziroma kdo je sprejel odločitev o takšni sestavi predsedničinega spremstva.
Prva stran dneva
Dnevni izbor najpomembnejših zgodb doma in po svetu, dostavljen neposredno v vaš e-poštni nabiralnik.
