Končno odprta kolesarska pot med Bledom in Bohinjem
Kolesarska povezava med Bledom in Bohinjem je od danes dalje uradno odprta. Kolesarji so se po delih vozili že prej, saj je cesta zlasti v Soteski bolj nevarna.
Prva stran dneva
Dnevni pregled najpomembnejših zgodb doma in po svetu.
Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.
Nastavi
Nova kolesarska povezava, ki je del državnega in gorenjskega kolesarskega omrežja, predstavlja pomemben korak k varnejši in trajnostni mobilnosti ter še tesneje povezuje dve priljubljeni slovenski turistični destinaciji. Poleg izboljšanja prometne varnosti domačinom ponuja kakovostnejše možnosti za vsakodnevno mobilnost in rekreacijo, obiskovalcem pa omogoča, da Bled, Bohinj in dolino Save Bohinjke doživijo na okolju prijazen način.
Povezava med Bledom in Bohinjsko Bistrico meri približno 20 kilometrov, skupaj z že obstoječo kolesarsko potjo do Bohinjskega jezera pa omogoča skoraj 28 kilometrov dolgo neprekinjeno kolesarsko povezavo med Blejskim in Bohinjskim jezerom. Večina trase poteka ločeno od motornega prometa ob Savi Bohinjki.
Gradnja se je začela leta 2022
Projekt, katerega gradnja se je začela leta 2022, je vreden skoraj 25 milijonov evrov. Skupaj so ga uresničili Direkcija RS za infrastrukturo in občini Bled ter Bohinj, projekt pa je bil sofinanciran iz Evropskega sklada za regionalni razvoj. S pomočjo projekta Interreg Italija-Slovenija sta bili urejeni tudi kolesarski počivališči pri plavžu sv. Heme in pri slapu Grmečica, v prihodnje pa je predvidena še pametna kolesarska postaja ob Blejskem jezeru.
Več kot le prometna povezava
Kot je na današnjem uradnem odprtju izpostavil bohinjski župan Jože Sodja, povezava ne povezuje le dveh občin, temveč tudi ljudi in skupne razvojne cilje. Namenjena je domačinom, obiskovalcem ter rekreativnim in vsakodnevnim kolesarjem, njena največja vrednost pa je večja prometna varnost in boljša kakovost življenja.
Tudi blejski župan Anton Mežan je izpostavil, da nova kolesarska povezava pomeni veliko več kot le novo prometno infrastrukturo. Je rezultat uspešnega sodelovanja občin in države ter simbol povezovanja, odgovornega odnosa do prostora in trajnostnega razvoja. Povezuje Bled in Bohinj, spodbuja trajnostno mobilnost ter domačinom in obiskovalcem omogoča varnejše in prijetnejše doživetje doline Save Bohinjke.
Zaplet zaradi nestabilne zemljine
Veseli ga, da so projekt kljub številnim izzivom uspešno pripeljali do današnjega odprtja. V. d. direktorja Direkcije RS za infrastrukturo Nejc Vesel je spomnil, da je bila gradnja zaradi zahtevnega terena skozi ozko dolino Save Bohinjke velik inženirski izziv. Zapletlo se je predvsem na odseku skozi Sotesko, kjer je bilo treba zaradi nestabilne zemljine med samo gradnjo najti novo rešitev in zanjo pridobiti soglasja. "A smo z novo potjo, nadvozom in spremljajočo infrastrukturo ustvarili varno in kakovostno povezavo za kolesarje," je poudaril Vesel.
Z Bleda do Obrn še po regionalni cesti
Zaenkrat je sicer na povezavi še nekaj varnostnih vprašanj, saj je zaradi sanacije zemeljskega plazu do konca avgusta pri Obrnah zaprta lokalna cesta skozi Bohinjsko Belo, ki je del kolesarske povezave. Zato dostop z Bleda do Obern, kjer se začne od ostalega prometa ločena kolesarska steza, začasno poteka po prometni regionalni cesti, ki so jo kolesarji dolga desetletja uporabljali tudi za kolesarjenje skozi Sotesko.
Ni še dogovora z Nadškofijo Ljubljana
Na enem delu bohinjske strani kolesarske steze pa obstaja nevarnost padajočega kamenja, saj Direkcija RS za infrastrukturo še ni uspela skleniti dogovora z Nadškofijo Ljubljana za postavitev zaščitnih mrež na območju, kjer povezava poteka po gozdni cesti.
Prva stran dneva
Dnevni izbor najpomembnejših zgodb doma in po svetu, dostavljen neposredno v vaš e-poštni nabiralnik.
