Blejska obvoznica: »Država ne more biti talec enega ali dveh ljudi«
Danes je vladna ekipa na obisku na Gorenjskem. Prva je pred mikrofone stopila ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek.
Prva stran dneva
Dnevni pregled najpomembnejših zgodb doma in po svetu.
Ministrica Alenka Bratušek je spregovorila tudi o kroničnih težavah pri izgradnji blejske obvoznice.
Blejska obvoznica je za ministrico »eden večjih projektov, za katerega bi si želela, da ga premaknemo z mrtve točke«. Če zanemarimo dejstvo, da prvi načrti za južno blejsko obvoznico segajo v leto 1969 in da bi morala biti obvoznica zgrajena vsaj pred začetkom 21. stoletja, spomnimo, da je bil predlog za razlastitev, ki bi omogočila začetek druge faze gradnje, vložen leta 2019.
Ministrica je omenila, da so dogovore sklenili z lastniki 189 parcel, dva lastnika pa še nista podpisala dogovora. »Postopki razlastitve tečejo, a to je dolgotrajno,« je potarnala ministrica in dodala, da bo v naslednjem mandatu »treba resnično zagristiti v kislo jabolko umeščanja v prostor in pridobivanja dovoljenj.« »Država ne more biti talec enega ali dveh ljudi,« je dejala Bratušek in dodala, da »ljudje ne morejo razumeti, da lahko eden ali dva držita v šahu cel Bled in Bohinj ali celo državo«.
Gradnja prve faze južne blejske obvoznice, izgradnja vstopnega križišča na Betinu, ki trenutno ne opravlja nobene funkcije, se je zaključila leta 2024. Druga faza se ni začela, saj postopki pridobivanja zemljišč še niso zaključeni. Blejski župan Anton Mežan je oktobra lani povedal, da so pogajanja z enim od lastnikov zemljišč na drugi fazi obvoznice uspešno zaključena. Po 15 letih so namreč dosegli dogovor z družino Golja, potrebujejo pa zemljišča še ene družine, s katero se pogovori nadaljujejo.
Druga fazo gradnje zajema traso od krožišča na Betinu do predora Straža, tretja predstavlja sam predor, za četrto fazo, od konca predora do navezave na obstoječo regionalno cesto proti Bohinju, pa je idejna zasnova šele v pripravi.
Gorenjska je bila zadnja regija brez angiografa
Med bolj spodbudne vesti spada napoved ministrice, da bo Gorenjska dobila angiograf, napravo za pregled srca. Investicija je vredna šest milijonov evrov. Nakup je vlada uvrstila v proračun za leto 2026, tako da bo Splošna bolnišnica Jesenice to napravo dobila še v letošnjem letu, piše Slovenska tiskovna agencija.
Gorenjska je bila po besedah Bratušek zadnja regija brez te naprave, zato meni, da bo ta za regijo velika dodana vrednost. Na preglede se je v Ljubljano vsako leto vozilo 600 ljudi, kar bo tudi pri prevozih pomenilo določene prihranke, je ocenila. »Vesela sem, da smo danes ta nakup uvrstili v načrt razvojnih programov,« je dodala.
Proga Jesenice-Hrušice umeščana optimalno
Vlada se je danes seznanila tudi z informacijo o rezultatih strokovne presoje upravičenosti ponovne vzpostavitve železnice od vozlišča Jesenice do postajališča Hrušica in v tem okviru ureditve dveh novih postajališč v Plavžah in Hrušici. Obe sta glede na strokovno presojo s prostorskega vidika in migracijskih potreb umeščeni optimalno.
Na podlagi prometno-tehnoloških in tehničnih rešitev, ocene investicijske vrednosti in izkazanega potenciala števila potnikov je študija tako ugotovila, da je revitalizacija proge Jesenice-Hrušica po trenutno opuščeni trasi primerna in nujno potrebna. Ministrico to veseli, projekt, katerega investicijska vrednost je ocenjena na okoli 8,6 milijona evrov brez davka, pa bo država tako nadaljevala.
Projekt revitalizacije proge do Hrušice je namreč zaradi racionalizacije izpadel iz velikega projekta nadgradnje železniškega vozlišča Jesenice, ki si ga bo ministrica danes prav tako ogledala. Dela v okviru tega velikega projekta, vrednega 120 milijonov evrov brez davka, so po številnih zapletih stekla septembra lani.
Prva stran dneva
Dnevni izbor najpomembnejših zgodb doma in po svetu, dostavljen neposredno v vaš e-poštni nabiralnik.
