Eno gorivo, dve ceni: zakaj je na avtocesti račun za bencin višji?
Trgovci lahko na avtocestah cene bencina in dizla oblikujejo prosto, medtem ko zunaj avtocest še vedno velja regulacija. Pri Petrolu in MOL pojasnjujejo, zakaj so cene na avtocestnih servisih višje in zakaj se lahko razlikujejo celo med posameznimi lokacijami.
Prva stran dneva
Dnevni pregled najpomembnejših zgodb doma in po svetu.
Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.
Nastavi
Če se z avtomobilom ustavimo na avtocestnem bencinskem servisu, nas lahko ob pogledu na ceno goriva hitro zaboli glava. Razlika v primerjavi s servisom nekaj kilometrov stran je lahko občutna. Razlog ni zgolj v tem, da bi trgovci na avtocesti gorivo preprosto dražje prodajali, temveč je od marca letos sistem oblikovanja cen drugačen.
Regulacije na avtocestah ni več
Od marca se najvišje dovoljene cene 95-oktanskega bencina in dizla uporabljajo le na prodajnih mestih zunaj avtocest in hitrih cest. Na avtocestnih servisih se cene oblikujejo tržno. Država je spremembo utemeljila predvsem s povečanim tranzitnim povpraševanjem in željo po bolj zanesljivi oskrbi servisov zunaj avtocestnega omrežja.
Zunaj avtocest se cena še vedno izračunava po državni metodologiji, ki upošteva gibanje cen naftnih derivatov na svetovnem trgu in tečaj dolar–evro. Aktualne cene posameznih servisov je mogoče preverjati tudi na portalu goriva.si.
To pomeni, da avtocestni servis nima več enakega cenovnega okvirja kot mestna črpalka. In tudi na vseh avtocestnih servisih cena ni nujno enaka.
Petrol: cena ni odvisna od dostave goriva
Pri Petrolu poudarjajo, da se cene na njihovih avtocestnih prodajnih mestih oblikujejo glede na več dejavnikov. »Cene na Petrolovih avtocestnih prodajnih mestih niso nujno povsod enake. Oblikujejo se glede na aktualne nabavne in tržne razmere, pogoje poslovanja posamezne lokacije ter konkurenčne razmere,« so pojasnili.
Pri tem zavračajo predstavo, da bi se cena spreminjala glede na posamezno dostavo goriva. »Cena ni vezana na uro dostave oziroma na posamezno dobavo goriva, temveč se prilagaja glede na tržne okoliščine,« pravijo pri Petrolu.
Na ceno in prodajo pomembno vplivajo tudi prometni tokovi. Avtocestne servise uporabljajo domači in tuji vozniki, turisti, tranzitni potniki in poklicni vozniki. Petrol zato med dejavniki izpostavlja sezono, tranzitni promet in cenovna razmerja med posameznimi trgi.
Tudi stroški so višji
Morda se zdi, da višja cena goriva na avtocesti samodejno pomeni tudi bistveno večji zaslužek trgovca. Toda pri Petrolu opozarjajo, da višja maloprodajna cena sama po sebi še ne pomeni višje donosnosti. Avtocestne lokacije imajo namreč drugačno strukturo stroškov. Med njimi so daljši oziroma neprekinjeni obratovalni čas, stroški najema oziroma koncesij ter drugi stroški, povezani z delovanjem na avtocestnem omrežju.
Podobno pojasnjujejo pri MOL. Njihovi avtocestni servisi obratujejo 24 ur na dan, vse dni v letu, zato so višji stroški dela, elektrike, energije, odvoza odpadkov in vzdrževanja. Med pomembnejšimi stroški je tudi najemnina, ki jo za avtocestne lokacije plačujejo Darsu.
»Avtocestni bencinski servisi so povezani z višjimi stroški obratovanja, saj obratujejo neprekinjeno, 24 ur dnevno, 365 dni na leto,« so zapisali pri MOL-u.
Gorivo ni edini posel
Avtocestne črpalke so danes več kot le kraj, kjer natočimo gorivo. Pri Petrolu med pogostejšimi nakupi omenjajo kavo, sveže pripravljeno hrano, prigrizke, pijačo ter izdelke za na pot in nego vozila.
Tudi MOL ugotavlja, da vozniki poleg goriva pogosto uporabljajo sanitarije ter kupujejo napitke in prigrizke.
Petrol ima v Sloveniji 317 prodajnih mest, MOL pa 133. Na avtocestnem križu ima MOL 18 servisov, trije njihovi servisi so se po prekategorizaciji primorske hitre ceste v glavno cesto v začetku letošnjega leta vrnili v režim, kjer velja regulacija cen.
Pred točenjem se splača preveriti ceno
Ker so cene na avtocestah proste, lahko voznik razliko naredi že z nekajminutnim načrtovanjem poti. Če je rezervoar skoraj prazen, seveda ni smiselno tvegati in čakati na naslednji servis, sicer pa je lahko že izvoz z avtoceste dovolj, da je račun nižji.
Državni portal goriva.si omogoča pregled cen po posameznih prodajnih mestih. Prav zaradi sprostitve cen na avtocestah je primerjava med lokacijami postala pomembnejša kot prej.
Za voznika je tako pravilo precej preprosto: na avtocesti plačujemo tudi za udobje, lokacijo in 24-urno dostopnost – zato se lahko cena goriva precej razlikuje od tiste na črpalki nekaj kilometrov stran.
Prva stran dneva
Dnevni izbor najpomembnejših zgodb doma in po svetu, dostavljen neposredno v vaš e-poštni nabiralnik.
