Kolesarji so, kadar so udeleženi v najhujše prometne nesreče, v več kot polovici primerov povzročitelji nesreče. Kolesarji najpogosteje povzročijo prometne nesreče zaradi nepravilne strani in smeri vožnje, vožnje pod vplivom alkohola, neupoštevanja pravil o prednosti ali neprilagojene hitrosti, piše na spletnih straneh Generalne policijske uprave.

Kolesarji so manj varni kot drugi udeleženci v cestnem prometu, saj so večkrat slabše vidni, njihova vidnost pa je obratno sorazmerna s hitrostjo vožnje: hitrejši so, slabše so opazni, navajajo na spletni strani GPU.

Napačno je mišljenje, da so globe za vinjenost na kolesu manjše kot pri vožnji osebnega avtomobila.Višine glob se ne razlikujejo.

Zakon o varnosti cestnega prometa kolesarjem nalaga, da morajo voziti po kolesarskem pasu, kolesarski stezi ali kolesarski poti.

Kjer teh prometnih površin ni, smejo voziti ob desnem robu vozišča v smeri vožnje. Obenem policisti poudarjajo, da morajo kolesarji voziti po desni strani navedenih površin oz. na dvosmerni kolesarski stezi morajo voziti po desni strani. V krožišču morajo kolesarji voziti v nasprotni smeri urinega kazalca.

Policisti tudi opozarjajo, da morajo kolesarji na cesti voziti drug za drugim, razen na kolesarski poti, kjer smeta voziti dva kolesarja vzporedno, če širina poti to omogoča. Med vožnjo je prepovedano izpustiti iz rok krmilo kolesa, dvigniti noge s pedal, voditi, vleči ali potiskati drugo vozilo, pustiti se vleči ali potiskati, prevažati predmete, ki ovirajo kolesarja pri vožnji.

Na kolesu je dovoljeno prevažati samo otroka, mlajšega od osem let, pa še to samo v primeru, če je na kolesu pritrjen poseben sedež za otroka in je kolo dodatno opremljeno s stopalkami za noge, ki morajo biti prilagojene velikosti otroka. Sedež mora biti ustrezne velikosti, ustrezno pritrjen na kolo, nameščen mora biti tako, da ne ovira voznika in mu ne zmanjšuje preglednosti ter gibljivosti in da ne omogoča poškodovanja otroka.

Kolesa morajo imeti ponoči in ob zmanjšani vidljivosti na sprednji strani kolesa prižgano belo luč za osvetljevanje ceste, na zadnji strani pa rdečo pozicijsko luč. Na zadnji strani kolesa morajo imeti nameščen tudi rdeči odsevnik, na obeh straneh pedal rumene ali oranžne odsevnike in na bočni strani kolesa rumene ali oranžne bočne odsevnike. Seveda je pomembno, da ima kolo, ki je udeleženo v cestnem prometu, tudi druge predpisane naprave, predvsem tehnično brezhibne zavore.

Zelo pomemben del kolesarjeve opreme je tudi pravilno pripeta zaščitna čelada, opozarjajo policisti. Pri kolesarjih, ki so umrli za posledicami prometnih nesreč v Sloveniji, je v 60 odstotkih primerov vzrok smrti poškodba glave. Kolesarska čelade je obvezna za osebe, mlajše od 14 let, obenem pa tudi za otroka, ki se pelje kot potnik na kolesu. Policisti tudi opozarjajo na prepoved uživanja alkohola pred vožnjo s kolesom.