»BMW je zato svojega prostorskega velikana postavil na aktivno podvozje z xDrive komponentami, vse skupaj pa je sklopil z živahnimi agregati in osemstopenjskim  samodejnim  menjalnikom  –  le kaj več bi želeli imeti? Temu  receptu  sledi  tudi  GLA,  ki je  po  videzu  originalen  in  samosvoj. Mišičasti  GLA izstopa  med  konservativnimi SUV-ji in že s svojo obleko potrjuje položaj, ki ga ima.«

Več preberite v septembrski številki AUTO BILD Slovenija!