No, tole je pa vsekakor redek pojav, a očitno možen. Na videoposnetku si lahko ogledamo posledico testiranja tesla model S P85D na merilnih valjih za moč. Čeprav je moči v tej tesli za dobrih 515 kW, pa je navora veliko več. Problem pa ni v tem, da je navora tako veliko (po merilnih valjih sodeč 949 Nm, preden se je pas valjev pretrgal), temveč v razvoju le-tega. Pri električnih avtomobilih se ves navor elektromotorja razvije v trenutku, kar je merilne valje očitno preobremenilo.

Ravno zato pa je model S onkraj luže tako popularen pri tekmovanjih v pospeševanju z mesta.