Znano je, da bodo pri Land Roverju v prihajajočih dveh letih predstavili celo paleto novih vozil, in da je tudi prototip novega Defenderja že v izdelavi. A dokler novi ni nared, so z namenom, da ohranijo prodajo starega modela, vanj vgradili moderni in čistejši agregat. Novi 2,2-litrski dizelski agregat, ki z serijskim filtrom sajastih delcev dosega okoljske standarde EURO5, ponuja enako moč, navor in je enako varčen kot prejšnji 2,4-litrski agregat, hkrati pa ga naredi za najčistejšega Defenderja, ki je bil kdajkoli proizveden. Agregat zmore 90 kW (122KM) pri 3.500 vrtljajih in 360 Nm navora od 2.000 vrtljajev naprej. Izpust CO2 pa so zmanjšali na 266 g/km za različico 90 in 295 g/km za daljši različici 110 in 130. Dodatno so mu osvežili tudi notranjost in dodali nov, 6-stopenjski ročni menjalnik.