Arhiv Štajerskega Tednika

Največja prednost omenjenih sprememb so tako precej manjši stroški in hitrejša pridobitev izpita. Po drugi strani pa tem spremembam nekatere avtošole in inštruktorji voženj niso naklonjeni. Po njihovem mnenju je nekaj ur praktične vožnje veliko premalo za ustrezno obvladovanje skuterja.

Bodo kandidati v šolah vožnje res kakovostno odvozili svoje ure?

Manuel Pungertnik, vodja šole vožnje pri AMZS sicer podpira skrajšani postopek pridobivanja vozniškega dovoljenja kategorije A1, a le pod pogojem, če kandidat opravi tako teoretični kot praktični del izpita pred pristojno komisijo. »To se mi zdi edino zagotovilo, da bo kandidatom, ki ne bodo pokazali dovolj visoke stopnje znanja, onemogočena vožnja v prometu. Varnostno precej bolj vprašljiva je možnost, pri kateri kandidat pridobi le administrativno kodo. Kot vodja šole vožnje upam, da bodo tudi ostale šole vožnje varnost postavljale pred dobiček. Da se čez leto dni slučajno spet ne bomo pogovarjali o aferah, ki smo jim bili že priča v preteklosti. Srčno upam tudi, da bodo kandidati, ki bi želeli na hitro, zgolj z denarnico v roki, pridobiti pravico do vožnje, ostali pred vrati šol vožnje, ki ne bodo popustile pod pritiskom dobička,« je kritičen Pungertnik.

Usposabljanje se v šolah vožnje začne čez deset dni, naval pa je že sedaj zelo velik. Javna agencija RS za varnost prometa je vse šole vožnje že seznanila s podrobnejšimi obrazložitvami vseh sprememb. »Ali uveljavljena ureditev prinaša prednosti, bomo lahko ocenili šele po izvedenih usposabljanjih in udeležbi usposobljenih voznikov v cestnem prometu,« pa so zapisali na Ministrstvu za infrastrukturo.

Šest ur je za učenje vožnje s skuterjem veliko premalo

Preberite več v Štajerskem Tedniku