Evropski regulator s pomisleki glede sistema samodejne vožnje
Slovenija in Hrvaška sta že odobrili Teslin sistem samodejne vožnje FSD, medtem ko se vseevropska odobritev zaradi varnostnih pomislekov odmika vsaj do decembra.
Prva stran dneva
Dnevni pregled najpomembnejših zgodb doma in po svetu.
Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.
Nastavi
Za slovenske voznike so te okoliščine nenavadne, saj je država že priznala dovoljenje, ki ga je nizozemski regulator RDW izdal aprila. Kot osma v Evropski uniji je sistem danes odobrila še Hrvaška, pri čemer so na tamkajšnjem državnem zavodu za meroslovje pojasnili, da sistemu niso nikoli nasprotovali, temveč so zgolj izrazili previdnost.
Nakup Teslinega vozila sicer še ne pomeni, da boste kar prejeli funkcijo samodejne vožnje. Tesla to sposobnost avtomobila odklene šele za zajetnih 99 evrov mesečne naročnine.
O odobritvi bi morali glasovati oktobra, a tega ni na dnevnem redu
Kljub lokalnim odobritvam, ki jim je med drugim sledila tudi Belgija, Tesla še vedno nima enotnega dovoljenja za celoten evropski trg. Podjetje je 6. oktober označevalo kot dan pomembne odločitve, a dnevni red sestanka tehničnega odbora za motorna vozila razkriva, da bo razprava trajala le 25 minut. Glasovanja takrat ne bo, odločitev pa se zamika vsaj do decembra.
Postopek se tako nadaljuje brez zagotovljene končne potrditve. Varnostna skupina ETSC medtem poziva k zavrnitvi sistema zaradi funkcije odmika hitrosti, ki najvišjo hitrost poveča za 50 odstotkov nad zaznano omejitvijo. Poudarjajo, da podjetje ni zaprosilo za izjemo od pravil ZN, vprašanje hitrosti pa vzbuja resne pomisleke tudi na Švedskem, v Franciji in na Češkem.
Musk z dramatično izjavo, da bodo ljudje zato izgubljali življenja
Čeprav sistem omogoča samostojno vožnjo, odgovornost ostaja pri vozniku, ki mora biti nenehno pripravljen prevzeti nadzor nad vozilom. »Odlašanje z odobritvijo FSD bo ljudi stalo življenja,« je dramatično komentiral izvršni direktor Tesle Elon Musk. Podjetje in Musk sicer nista komentirala očitkov, medtem pa ETSC evropske regulatorje poziva tudi k zavrnitvi ločene funkcije prilagajanja hitrosti okoliškemu prometu.
Prva stran dneva
Dnevni izbor najpomembnejših zgodb doma in po svetu, dostavljen neposredno v vaš e-poštni nabiralnik.
