Arhiv Štajerskega Tednika

Načinov nedevoljenega prehanja državne meje je več. Pogosto se potniki, ki ne izpolnjujejo zahtev za prestop meje, skrijejo med tovor, naložen na tovornih vozilih. Pri tem ni nujno, da voznik sploh ve, da ima med tovorom slepe potnike. Ti se mu lahko v vozilo skrijejo v času, ko stoji bodisi na počivaliču bodisi na bencinski črpalki. Nemogoče je, da bi voznik vozilo 100-odstotno nadzoroval ves čas, ko je na poti. Medtem ko spi ali ko vozilo zaradi upravičenih razlogov zapusti (malica, osebna higiena, nakupi …), se mu lahko med tovor prikradejo skriti oziroma slepi potniki. „Osebe se največkrat skrijejo v prikolico tovornega vozila na način, da preščipnejo carinsko jeklenico in pod ponjavo vstopijo v prikolico. Organizator nato z različnimi pripomočki ponovno pritrdi jeklenico. Osebe občasno tudi prerežejo ponjavo prikolice in jo nato z notranje strani s pomočjo lepilnega traku, ponovno zalepijo,“ je pojasnil Drago Menegalija iz Generalne policijske uprave (GPU). Seveda pa ni nujno, da je voznik pri prevozu slepih potnikov čisto nedolžen. Lahko je sprovajalec. Če ima v vozilu posebej prirejen prostor, v katerem se skrijejo ilegalni potniki, potem roki pravice težko uide. Če policisti ugotovijo, da so se mu potniki v vozilo prikradli brez njegove vednosti, pa postopka zoper njega ne vodijo. Zanimalo nas je, na kakšen način policisti ugotovijo, ali voznik ve ali ne ve, da v tovornem delu vozila prevaža ljudi. Prejeli smo bolj kot ne skromen odgovor: „Dokazovanje vpletenosti voznika v nezakonit prevoz oseb je sestavni del predkazenskega postopka in je različen pri vsakem posamičnem primeru.“

Včasih pritisk Balkancev, danes predvsem Afganistancev in Pakistancev

Metode za odkrivanje slepih potnikov

Na Ptuju zaradi nedovoljenega prehajanja meje v petih letih 33 sodb

Preberite več v Štajerskem Tedniku