Dizajn seveda ni presenečenje, saj Španci več kot očitno niso želeli eksperimentirati, veliko elementov je izposojenih na primer pri Leonu, nedvomno pa bo Seatov odgovor na vse bolj popularen segment križancev tudi ključnega pomena za usodo španske tovarne, ki se ves čas giblje na robu preživetja in smisla obstoja.

Osnovni motor bo litrski trivaljnik ss 110 KM, sledi pa močnejši 1,4-litrski turbo s 150 KM in deaktivacijo valjev. Dizli bodo trije – osnovni 1.6 TDI s 115 KM in večji 2.0 TDI s 150 in 190 KM. Vsi motorji imajo serijsko šeststopenjski ročni menjalnik, opcijsko bo na voljo tudi hišni DSG. Moč se prenaša na sprednja kolesa, spet za doplačilo pa si bo pri močnejših motorjih moč omisliti štirikolesni pogon 4Drive.

Seatov napad na kio sportage, hyundai tucson in Nissanov qashqai se v salonih začne konec letošnje pomladi, v lastni hiši pa na pretep za kupce čakajo tudi novi Škodin snowman, audi Q5 in VW tiguan. O cenah pri Seatu za zdaj še niso govorili.