Priprava občinskih prometnih strategij: Večini občin po 19.600 evrov
Ministrstvo za okolje, podnebje in energijo (MOPE) je lani novembra razpisalo dobrih pet milijonov kohezijskih evrov za sofinanciranje občinskih strateških dokumentov za načrtovanje prometa s poudarkom na ukrepih za spodbujanje trajnostne mobilnosti.
Od 137 prispelih vlog jih je zeleno luč dobilo 136, od tega je 16 konzorcijev, 120 občin pa je oddalo samostojne prijave. Mednje bodo razdelili nekaj manj kot 4,5 milijona evrov, med njimi pa je tudi večina občin iz Spodnjega Podravja ter z ormoškega in bistriškega območja. Priprave celostnih prometnih strategij (OCPS) so občine že začele, in sicer z delavnicami, javnimi razpravami, anketami in razstavami o stanju prometa in z vizualnimi prikazi OCPS. Projekt morajo namreč zaključiti v prihodnjem letu, torej do takrat tudi porabiti odobrena sredstva.
Samostojno ali v konzorciju
Po hitrem pogledu na seznam prejemnic in višino sofinanciranja se zdi, da so med občinami velike in nerazumne razlike, saj je denimo občina Sveta Trojica prejela 58.800 evrov, medtem ko jih je bistveno večji Mestni občini Maribor pripadlo »le« 56.700, mini občini Sveti Andraž 39.200, Mestni občini Ptuj pa samo malo več – 42.000 evrov. A se nato izkaže, da so se nekatere med njimi povezale v konzorcij in se na razpis prijavile družno, zato so jim tudi odobrili več denarja. Sveta Trojica je tako vodilna v partnerstvu s Trnovsko vasjo in Destrnikom, Sveti Andraž pa z Juršinci.
Preberite več v Štajerskem Tedniku
