##IMAGE-3475102##

V razpravo o umeščanju tretje razvojne osi oz. vprašanje, ali naj ta poteka po zahodni ali vzhodni strani Novega mesta, so se danes na pobudo civilne iniciative za zahodno traso tretje osi vključili tudi župani občin zahodno od Novega mesta.

Čeprav v svojih stališčih župani Žužemberka, Straže in Dolenjskih Toplic niso povsem usklajeni ne med sabo ne z zahtevami civilne iniciative, so si enotni v izhodišču, da je zahodna novomeška obvoznica, bodisi kot del tretje razvojne osi bodisi kot kvalitetna povezovalna cesta, bistvenega pomena za razvojne interese njihovih občin.

Župana Straže in Žužemberka, Alojz Knafelj in Franc Škufca, sta prepričana, da bi biti morala štiripasovnica tretje osi speljana po zahodni strani Novega mesta, župan Dolenjskih Toplic Jože Muhič pa meni, da naj o vzhodnem ali zahodnem poteku trase odloča stroka, da pa bi morali, če bo po zahodu dolenjske prestolnice tekla le povezovalna cesta, to graditi hkrati z vzhodno cesto. "Najslabša pa je varianta, ki je ni. Previdni moramo biti, da se nam ne zgodi Trebnje," je dejal Muhič.

Član parlamentarnega odbora za promet Zvone Lah (SDS), sicer župan Mirne Peči, katere se, kot je dejal, razprava o novomeških obvoznicah ne tiče prav dosti, je opozoril predvsem na negotovosti pri financiranju južnega kraka tretje osi. Prepričan je, da za potek trase, kot je predviden v osnutku državnega prostorskega načrta, zasebni vlagatelji ne bodo zainteresirani. "Vlagatelj bi se našel, če bi deseti prometni koridor povezali z Bosiljevim, o čemer bi se morali najprej dogovoriti s Hrvaško. V tem primeru bi moralo Novo mesto dobiti zmogljiv tranziten priključek, na pa rondo, ki je mestni priključek," je prepričan Lah.