Na javni dražbi bo naprodaj sedem nepremičninskih sklopov, ne le parcele, ki jih za projekt Kaštel potrebuje Ekaterina Solomentseva, direktorica družbe Putro turizem in storitve. Znova so, na primer, na voljo nepremičnine v Padni, Sečovljah, pod Belokriško cesto v Portorožu, a območje Kaštela, kjer je izklicna vrednost občinskih nepremičnin 1.042.598 evrov, močno izstopa.
Do gradbenega dovoljenja občini uporaba parkirišča
Julija letos so piranski občinski svetniki pritrdili predlogu župana Andreja Korenike in potrdili sodno poravnavo med piransko občino in družbo Putro turizem in storitve. Strinjali so se, da bodo družbi, ki je že osem let, od avgusta 2016, lastnica 3000 kvadratov zemljišča na Kaštelu, znanem predvsem kot parkirna cona Portor0ža, omogočili gradnjo petnadstropnega trgovsko-poslovnega centra.
V občini si želijo spremeniti podobo Kaštela v Portorožu, kjer je danes zgolj neugledno parkirišče, vendar bližnjim stanovalcem projekt ni všeč, saj jim bo vzel razgled in pripeljal prometno gnečo. Gre za parcelo 1745/2, ki je velika 507 kvadratnih metrov in v naravi predstavlja del javnega parkirišča, ki ga upravlja Okolje Piran. Tam sta tudi ekološki otok in kolesarnica za e-kolesa. Parcela 1747/2 meri 545 kvadratov, na njej je danes delno urejena zelenica – park. Parcela 1748 meri 568 kvadratnih metrov in jo vidimo deloma kot zelenico in deloma kot asfaltirano površino.
Med nepremičninami sta še park oziroma parcela 1749/25, ki je velika 274 kvadratnih metrov, pa del občinske javne ceste oziroma parcela 7728/1, velika 447 kvadratnih metrov. Vse nepremičnine so stavbna zemljišča, večinoma namenjene turizmu, oskrbnim in storitvenim dejavnostim. Ureja jih odlok o občinskem podrobnem prostorskem načrtu za območje Kaštel v Portorožu, sprejet že leta 2012.
Projekta Kaštel se je med ljudmi prijela oznaka kolos, saj bo del objekta, ki je obrnjen proti promenadi, predvidoma tako visok kot sosednji hotel Kempinski Palace. V Studiu Kalamar, ki je izdelalo idejno rešitev objekta Kaštel, so na svoji spletni strani zapisali, da bo objekt ob promenadi reprezentančna trgovska palača z ekskluzivnimi poslovnimi površinami.
Nižji del objekta bo obrnjen proti Avditoriju in naj ne bi presegal bližnjega Mercatorja. Pod objektom bo podzemna garaža z najmanj 469 parkirnimi mesti. Javne površine okoli objekta bodo tudi po gradnji vsem dostopne. V palači bi bile dovoljene vsebine, kot so hotel, gostinski lokali, javna uprava, banke in zavarovalnice, trgovine, zdravstvene in športne storitve ter tudi muzej in knjižnica. V sklopu objekta bo urejen tudi javni trg.
Vhod v podzemno garažo bo s Senčne poti, zdaj enosmerne, ki bi jo razširili, sledilo bi novo krožišče med Koprsko cesto in Senčno potjo. Streha objekta bo ravna, bila naj bi tudi ozelenjena.
"Doslej mirno Senčno pot bodo spremenili v nevarno cesto z dvema pasovoma, kjer bo veliko prometa," je julija kolege posvarila svetnica Nadia Zigante. Davorin Petaros je poudaril, da na občino pritiskajo kapital in interesne sfere nepremičninskega lobija, Gašpar Gašpar Mišič pa se, nasprotno, veseli, da je občina "pristopila k reševanju zastarelih projektov".
In kaj je v zagovor projektu povedal župan Andrej Korenika? Da se bo veduta Portoroža zagotovo spremenila, kar je tudi namen projekta, da se rešujejo parkirne zagate in da je ne nazadnje Senčna pot že zdaj nevarna, širše cestišče in novi pločniki pa naj bi jo naredili varnejšo.
