Arhiv Lokalno.si

Arhiv Lokalno.si

Na današnji dan leta 1984 je tedanji Kolesarski klub Novo mesto dosegel enega pomembnejših in prelomnih zmag v svoji zgodovini. Na državnem prvenstvu tedanje Jugoslavije so v Kokrici pri Kranju pod vodstvom Ivana Turka, Sandi Papež, Jože Smole, Branko Novak in Branko Bojanc prvič zmagali na prestižni ekipni vožnji na 100 km.

KK Novo mesto je leta 1983 začel graditi člansko ekipo, katera naj bi čez nekaj let prevzela primat kranjski Savi ter ljubljanskemu Rogu. Leta 1984 so se članski ekipi pridružila devetnajstletna Sandi Papež in Jože Smole in sledili so prvi uspehi. Na ekipno državno prvenstvo se je mlada ekipa podala s ciljem osvojiti eno od medalj. Izkazalo se je, da je čas 2:07:19, katerega so dosegli, nedosegljiv za konkurenco. Premagali so ljubljanski ekipi Rog ter Astro, medtem, ko je favorizirana ekipa Save odstopila.

Branko Novak, eden od četverice je dejal: “Spomnim se, da smo vrteli 54x12 in da so me na cilju zaradi predolgih gonilk tako bolele noge, da sem komaj hodil. Dirkali smo z doma narejenimi aerodinamičnimi čeladami. Ko sem videl, da zmagujemo, so se noge vrtele same, kljub temu, da sem bil v ekipi najšibkejši člen”

Bojan Budja, takrat novinar Dolenjskega lista, je zapisal: “30. avgust bo ostal v zgodovino novomeškega športa zapisan z velikimi črkami.”

Ekipna vožnja na 100 km se je vozila na svetovnih prvenstvih od leta 1962 do 1994, ko jo je UCI ukinil. Veljala je za prestižno dirko med klubi na nacionalnem in državami na mednarodnem področju. Zadnje slovensko državno prvenstvo je leta 1994 organiziral KK Sava Kranj, ki ga je ponovno zmagala tedanja ekipa novomeške Krke. Novomeščani so vozili v postavi: Sandi Papež, Branko Ugrenovič, Gorazd Štangelj ter Marko Baloh. UCI je leta 2012 ponovno uvrstil ekipno vožnjo na svetovno prvenstvo z razliko, da sedaj ima pravico nastopiti 50 najboljših klubskih ekip na svetu.

Osemdeseta leta revolucionarna

Novomeščani so tedaj prvi v tedanji Jugoslaviji vozili z najnovejšimi kolesi Pinarello s 26 colskim prvim kolesom in odrezanim krmilom, obrnjenim navzgor. Osemdeseta leta so bila za kolesarstvo najbolj revolucionarna, saj so se v tem času kolesa najbolj spremenila, zlasti za kronometer. Inženirji so zelo izboljšali aerodinamiko. Piko na i je na »Tour de France« leta 1989 dodal Greg LeMond, ko je klasičnemu krmilu dodal takoimenovano »triatlonsko krmilo« Vse te spremembe so se ohranile do današnjih dni, le da so se spremenili materiali in oblika. Današnja ekipa Adria Mobil vozi na karbonskih kolesih Specialized S works, ki so v svetovnem vrhu, tako, kot so bila kolesa leta 1984.

Novomeški klub je v ekipnem kronometru do sedaj dosegel ogromno zmag, vendar je zmaga na današnji dan pred 29. leti nekaj posebnega. Adria Mobil z uvrstitvijo na ekipno svetovno prvenstvo lani in letos nadaljuje delo, začeto pred mnogimi leti.