##IMPORTIMAGE-12918|Janez Brajkovič##

Nemec Bert Grabsch je na kolesarskem svetovnem prvenstvu v Vareseju osvojil zlato odličje v vožnji na čas. Na 43,7 kilometra dolgem kronometru je Grabsch za slabih 43 sekund ugnal Kanadčana Sveina Tufta, tretji pa je bil Američan David Zabriskie (+52,27). Slovenec Jani Brajkovič je bil osmi (+1:25,16). Drugi slovenski predstavnik v kronometru Gregor Gazvoda je bil 35., za zmagovalcem je zaostal 3:57,91 minute.

Izidi - vožnja na čas (43,7 km):
1. Bert Grabsch (Nem) 52:01,60
2. Svein Tuft (Kan) + 42,79
3. David Zabriskie (ZDA) 52,27
4. Levi Leipheimer (ZDA) 1:05,42
5. Gustav Larsson (Šve) 1:05,84
6. Stijn Devolder (Bel) 1:15,41
7. Tony Martin (Nem) 1:16,26
8. Janez Brajkovič (Slo) 1:25,16
9. David Millar (VBr) 1:25,26
10. Sylvain Chavanel (Fra) 1:25,82
...
35. Gregor Gazvoda (Slo) 3:57,91

Za zmagovalcem je Janez Brajkovič na 43,7 kilometra dolgi progi zaostal minuto in 25, za tretjim pa 33 sekund, z osmim mestom pa dosegel najboljšo slovensko uvrstitev na svetovnih prvenstvih v kronometru in peto najboljšo nasploh. Boljši od njega so bili v cestni dirki le Andrej Hauptman dvakrat (tretji 2001 in četrti 2002), Zoran Klemenčič (peti 2002) in Uroš Murn (sedmi 2006).

Kronometer letošnjega svetovnega prvenstva se je v kategoriji elite končal z rezultati, ki jih je pričakoval le malokdo. Favoriti iz prve vrste so pogoreli (Američan Levi Leipheimer, Britanec David Millar, Avstralec Michael Rogers, Šved Gustav Larsson, zadnja dva živita v Vareseju), na plan so prišli tisti, ki so sicer imeli možnosti za visoko uvrstitev, a stavnice jim z izjemo Davida Zabriskieja, ki je osvojil bron, vendarle niso pripisovale velikih možnosti za kolajne.

Toda na svetovnih prvenstvih presenečenja niso redka, tokrat sta zanj poskrbela Bert Grabsch in še posebno do zdaj malo znani Kanadčan Svein Tuft, ki sta izkoristila odsotnost v zadnjih letih nepremagljivega Švicarja Fabiana Cancellare in še nekaterih (lani srebrnega Madžara Laszla Bodrogija, Nemca Stefena Schumacherja, Španca Alberta Contadorja ...).

Še posebno Tuft pomeni veliko senzacijo, saj do letošnje sezone ni imel večjih uspehov, nase pa je opozoril v Pekingu, kjer je zasedel sedmo mesto. Zanimivo je, da se je odločil nastopiti z navadnim kolesom, kar kaže na to, da ni pričakoval visoke uvrstitve. Triintridesetletni Grabsch, dvakratni zaporedni nemški prvak v tej disciplini, je bil doslej na prvenstvih najvišje uvrščen lani, ko je zasedel četrto mesto, na največjih etapnih dirkah pa je že tudi zmagoval, lani je dobil kronometer na Vuelti.

Veliko zadovoljstvo je vladalo tudi v slovenskem taboru. Ne samo zaradi odličnega osmega mesta Janija Brajkoviča, ampak tudi zaradi načina, kako je prišel do najboljše slovenske uvrstitve na svetovnih prvenstvih. Belokranjca že dolgo ni bilo videti tako motiviranega, videti je bil, kot da bi se znova rodil. "Rojstvo sina mi je dalo dodatnih moči. Že dolgo nisem bil tako dobro razpoložen. Prav neverjetno je, kaj mi je uspelo v kratkem času. V kronometru letos nisem bil dober, odprlo se mi je šele na dirki po Nemčiji, nastop v Vareseju pa je bil res enkraten. Tudi po zaslugi trenerja Milana Eržena, ki je bil z menoj na zadnjih treningih v dežju in mrazu, sem raven pripravljenosti spravil na visoko raven, kar sem tu le potrdil. Na dirki po Nemčiji me je Nemec Tony Martin v vožnji na čas premagal za več kot dve minuti, tokrat le za devet sekund," je bil zadovoljen kolesar Astane, nekdanji svetovni prvak v kronometru med mlajšimi člani, ki se v zadnjih letih tej disciplini ni posebej posvečal, poskušal je predvsem izboljšati svojo vožnjo na klanec.

"Če bi Jani na etapnih dirkah prikazoval take vožnje na čas kot danes, bi bil na vseh med najboljšimi. Predvsem na enotedenskih manjših," je dejal njegov trener Eržen. Uspeh Brajkoviča je še večji, če se ve, da mu proga ni ustrezala. Zanj je bilo preveč ravnine, kar se je izrazilo tudi na vmesnih časih. Na prvem in drugem, ki sta bila po ravnem delu, je bil šele 18., ko pa je proga postala težja, je začel napredovati. V zadnjem, najtežjem delu je bil celo drugi najhitrejši, boljši je bil le Grabsch.

"Škoda, da proga ni bila še malo daljša. Če bi bila, bi se lahko končalo še bolje. V zadnjem delu sem prehitel nekatere zvezdnike, ki so bili na prejšnjih vmesnih časih pol minute hitrejši. To je dober obet za nedeljsko cestno dirko, pred katero imam izvrsten občutek. Če pride do prave kombinacije, če bom imel nekaj sreče, sem lahko še boljši kot danes. Proga za cestno dirko mi tudi bolj ustreza," je še naprej optimistično razpoložen prvi slovenski adut tudi za cestno dirko, ki po kronometru ni odšel počivat, ampak je opravil regeneracijo na ergometru:

"Tu imam še visoke cilje in ničesar ne mislim prepustiti slučaju. Ne bi bilo pametno, da bi takoj šel počivat. Tudi v petek in soboto bom treniral, storil bom vse, da bom tudi na nedeljsko preizkušnjo prišel maksimalno pripravljen."

Smejalo se je tudi selektorju Martinu Hvastiji. "Jani je bil vrhunski, brez težav je izpolnil svoj in naš cilj, to je bila uvrstitev med deseterico. Lahko smo ponosni, škoda je le, da je bila proga prelahka. Pohvalim lahko tudi Gazvodo. Tudi on je vozil v okviru svojih možnosti, njegov zaostanek je tisto, kar smo si pred začetkom želeli," je bil zadovoljen selektor, ki ga že v danes čaka nova naloga.

Skovati bo moral načrt, kako med najboljših deset pripeljati koga od šestih mlajših članov, ki se bodo merili na 173 kilometrov dolgi preizkušnji. Od Slovencev bodo na startu Andi Bajc, Dejan Bajt, Blaž Furdi, Kristjan Koren, Marko Kump in Gašper Švab. Največ se pričakuje od Korena, če pa bi slučajno prišlo do sprinta, bo glavni adut Kump.