Sašo Švigelj

Ministrstvo za notranje zadeve bo od družbe Leonardo kupilo dva namenska helikopterja za nujno medicinsko pomoč v vrednosti skoraj 32 milijonov evrov. Javno naročilo je oddalo tudi podjetje Airbus Helicopters Deutschland in ponudilo nekoliko nižjo ceno, a ni izpolnilo vseh zahtev naročila. Prvi helikopter naj bi v Slovenijo prispel oktobra 2027, drugi pa februarja 2028.

"Dejstvo je, da se kupujeta policijska helikopterja. Vse skupaj je lepo zapakirano, da bosta to reševalna helikopterja, kar sicer verjetno bosta, ampak z omejitvami," je prepričan Tomazin, ki meni, da bi razpis moralo pripraviti ministrstvo za zdravje, izbrati optimalne helikopterje in jih nato dati v upravljanje policiji pod pogoji civilnega letalstva in nujne medicinske pomoči.

"Sem direktor zdravstvenega doma, vsako leto kupujemo reševalno vozilo, ki jih vsi poznate. To je isto, kot da bi nam policijska postaja kupila policijsko marico in rekla, zdaj boste pa z njo reševali, pač opremite jo po svoje," je opisal. Po njegovih besedah se je pri izbiri helikopterjev pokazala nekompetentnost, nezainteresiranost ali politična nemoč ministrstva za zdravje na tem področju.

V nadaljevanju je sicer dejal, da sta helikopterja obeh proizvajalcev dobra in moderna, a da bi bil helikopter podjetja Airbus v nekaterih pogledih precej bolj primeren. "Ni pa ta slab, da ne boste narobe razumeli, tudi ta je ustrezen in bo precej boljši kot so sedanji, recimo vojaški helikopterji," je povedal Tomazin.

Eden glavnih očitkov je tudi, da v novih helikopterjih ob reševanju z vitlom in prečno postavljenih nosilih glede na smer leta ne bo dovolj prostora za glavo bolnika. Tomazin je dejal, da je pacienta, če ne more dihati, zelo težko intubirati od strani, ampak je treba biti za njegovo glavo.

Tudi gorski reševalec in zdravnik letalec Luka Camlek se je strinjal, da je prostor za glavo zelo pomemben. "Predstavljajte si intervencijo, v kateri recimo dežuje, so neugodne razmere. V dolini bomo takega poškodovanca prinesli v rešilca, kjer bomo na suhem in relativno toplem okolju oskrbeli dihalno pot. V gorah pa so čisto druge razmere. Ko helikopter pristane, bi morali to narediti na prostem, na dežju, snegu ali kjerkoli, če pa ponesrečenca prenesemo v helikopter in nimamo prostora za glavo, potem tega tudi v helikopterju ne moremo narediti," je dodal.

Nujna medicinska pomoč

Prvi reševalni helikopter v Sloveniji oktobra 2027

Podpirata reorganizacijo nujne medicinske pomoči

Podpirata pa reorganizacijo nujne medicinske pomoči in ustanovitev javnega zavoda z oddelkom za letalske operacije zdravstva. "Zelo si želimo, da bi se to zgodilo in seveda upamo, da se bo," je odgovoril. Predvsem pa so nujne organizacijske spremembe, je poudaril Tomazin.

Camlek je spomnil na lanski sklep vlade, da bo izvajanje helikopterske nujne medicinske pomoči in medbolnišnične prevoze od slovenske vojske predvidoma naslednje leto prevzela policija, gorsko reševanje pa bosta skupaj izvajali policija in vojska, ki je prav tako v postopku nakupa novih helikopterjev. Po njegovih besedah bo vsaj en namenjen gorskemu reševanju. "Ti helikopterji pa bodo zelo ustrezni za gorsko reševanje. V bistvu gre za večjega in močnejšega brata od policijskih," je povedal Tomazin.

Zahteve za helikopterje za nujno medicinsko pomoč in gorsko reševanje so sicer različne. "Helikopter za nujno medicinsko pomoč deluje tudi v urbanem okolju, mora biti dovolj majhen, da praktično pristane kjerkoli, da omogoča varen vstop in izstop. Medtem ko mora biti za gorsko reševanje močnejši, imeti dovolj prostora za vso opremo, ki je potrebna za gorsko reševanje in zaželeno je, da ima tudi prostor za več ponesrečencev," je dejal Camlek.

Pogodbo o nakupu šestih večnamenskih helikopterjev AW139M proizvajalca Leonardo v vrednosti 188,3 milijona evrov brez DDV je ministrstvo za obrambo podpisalo novembra 2023, prvi naj bi prispeli konec leta 2026, preostali pa v letu 2027.