Janković: Morda pa ta avtobusna postaja ne bo le začasna
Avtobusna postaja Ljubljana, ki jo od 1. julija upravlja družba Nomago, se je danes preselila na novo začasno lokacijo ob Masarykovi cesti. Tam bo do zgraditve nove postaje ob Vilharjevi cesti.
Prva stran dneva
Dnevni pregled najpomembnejših zgodb doma in po svetu.
Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.
Nastavi
Začasna avtobusna postaja Ljubljana stoji na območju dosedanjega parkirišča med tiri in Masarykovo cesto. Z njeno vzpostavitvijo bo zagotovljeno nemoteno delovanje avtobusnega prometa v času gradbenih del v okviru velikega projekta urejanja novega sodobnega potniškega centra Ljubljana in pripadajoče infrastrukture.
Na novi lokaciji je skupaj 46 avtobusnih peronov, od tega jih bo sedem namenjenih zgibnim avtobusom. Skupno število peronov se bo v primerjavi s sedanjo lokacijo, ki je že leta deležna številnih kritik o njeni neprimernosti, povečalo za približno polovico, kar bo po pričakovanjih upravljavca izboljšalo pretočnost prometa.
Vrtovec: Pozivam državne institucije, da ne zavlačujejo s postopki
Minister za infrastrukturo in energetiko Jernej Vrtovec je ob odprtju poudaril, da v njegovem prvem mandatu na tem položaju podoba avtobusne postaje ni bila taka, da bi spadala v 21. stoletje. "Že takrat smo imeli smele načrte, kako postajo urediti v multimodalni moderni potniški center Ljubljana, kakršnega si prestolnica Slovenije zasluži. Verjamem, da bo obstoječa avtobusna postaja bolj moderna in učinkovitejša od te, ki smo jo imeli desetletja."
Ob tem je Vrtovec izpostavil še zaplet pri severnem terminalu zaradi tožbe, ki jo je vložilo Društvo za varstvo okolja in narave Alpe Adria Green (AAG) zaradi izdaje integralnega dovoljenja za gradnjo. "Pozivam druge državne institucije, da s postopki ne zavlačujejo, ampak pride do hitrih odločitev. Več kot pol leta traja, da bi se upravno sodišče sploh zbralo in presodilo o tem primeru," je dejal Vrtovec.
Mes: Bistveno bolj varna
Tudi direktor Slovenskih železnic Dušan Mes si želi, da bi se postopek pritožbe na pravnomočnost gradbenega dovoljenja severnega dela, ki je ključen, čim prej razpletel, da se gradnja začne. Zahvalil se je mestni občini, da je zelo hitro sprejela vse potrebne akte za obratovanje začasne avtobusne postaje, državi, ki je odstopila določena zemljišča za toliko časa, in zaposlenim ter izvajalcem, ki so nekdanje parkirišče hitro spravili v tako funkcijo.
"Cilj je, da se lahko nemoteno nadaljujejo ostala dela in da je ta postaja boljša od stare. To smo v hitrem času dosegli. Ta postaja bo bistveno bolj varna od stare postaje. Prepričan sem, da bo v naslednjih letih služila svojemu namenu do izgradnje severnega in novega južnega terminala."
Končno plačilo s karticami, kmalu tudi toaletni prostori
Na začasni avtobusni postaji bo stal tudi objekt s prometnim uradom in prodajnim mestom s petimi prodajnimi okenci. Štiri blagajne bo upravljala Avtobusna postaja Ljubljana, eno pa Slovenske železnice. Potniki bodo vozovnice lahko po novem vendarle kupili tudi z bančnimi karticami in ne več le z gotovino kot doslej, na kar so prav tako letele mnoge kritike. Prodajna mesta bodo med tednom odprta od 5. ure do 22.30, ob sobotah med 5. in 22. uro, ob nedeljah in praznikih pa od 5.30 do 22.30.
V neposredni bližini bosta potnikom na voljo Urbanomat in kartomat Slovenskih železnic, na severozahodnem delu pa bodo, ko bo vsa nova infrastruktura dokončana, urejene omarice za prtljago in toaletni prostori. Potnikom bo na dveh lokacijah na voljo tudi 30 koles za izposojo v okviru sistema Nomago Bikes ter več stojal za parkiranje lastnih koles.
Tam tudi mednarodni avtobusni promet
Po napovedih upravljavca so z današnjim dnem zagotovljene osnovne storitve, druge vsebine bodo sledile postopoma. "Postavitev poteka fazno. V prvi fazi bosta zagotovljena izvajanje prometa in prodaja vozovnic, nato pa bomo postopoma dodajali vso potrebno infrastrukturo za kakovostno storitev potnikom," je za Televizijo Slovenija povedal vodja Avtobusne postaje Ljubljana Anton Plankar.
Pristojni uporabnikom obljubljajo sodobnejšo infrastrukturo kot na dosedanji lokaciji, kamor se bodo zdaj razširila dela za novo infrastrukturno ureditev ob prenovljeni železniški postaji in nastajajočem poslovno-stanovanjskem kompleksu Emonika.
Za trenutne potrebe, to je 1500 prihodov in odhodov avtobusov dnevno, bo nova postaja po Plankarjevih besedah zagotavljala varno in učinkovito izvajanje potniškega prometa. Z njo naj bi bila zagotovljena dovolj velika zmogljivost tako za domači in mednarodni avtobusni promet, ki se seli na isto lokacijo.
Vozni redi in številke peronov enaki
Vozni redi se po Plankarjevih napovedih ne bodo spreminjali. Prav tako ostajajo enake številke peronov. "Nekdo, ki potuje v Litijo s perona 17, bo zdaj ravno tako potoval s perona številka 17, enako bo tudi za tistega, ki gre v Bohinj ali na Bled, šel bo s perona 7, 8 oziroma 28. Ravno s tega vidika, da bi bilo to čim manj stresno za potnike," je za TV Slovenija dejal vodja avtobusne postaje.
Nova lokacija postaje bo po njegovih besedah prinesla tudi tesnejšo povezavo med avtobusnim in železniškim prometom. "To je ena od prednosti nove začasne postaje. Je v neposredni bližini železniške postaje. V sodelovanju s Slovenskimi železnicami in Nomagom želimo potnikom omogočiti, da na enem mestu dobijo vse informacije in storitve," je dejal. Potniki bodo do avtobusnih peronov lahko dostopali tudi iz podhoda proti Vilharjevi cesti.
Da bo prehod na novo lokacijo potekal brez večjih zapletov, bodo na terenu po napovedih pomagali informatorji in usmerjevalci. Potnikom pristojni svetujejo, naj ob prihodu spremljajo usmerjevalne table in se po potrebi obrnejo na zaposlene. Za dodatne informacije bo na voljo tudi klicni center na telefonski številki 1991.
Prva od nekaj kljukic
Zahvale državi, mestni občini, gradbincem in ekipi avtobusne postaje, ki je "novi zgodbi praktično čez noč dala novo življenje", je izrekel glavni in izvršni direktor družbe Nomago Miha Tavčar. "Ne le Ljubljana, ampak cela Slovenija je 62 let čakala na ta dan, da se preselimo na novo zgodbo. To je prva od nekaj kljukic, ki sledijo, in s katerimi se bo v Ljubljani postavil prvi sodobni multimodalni center, kjer bodo na enem mestu združene različne oblike mobilnosti," je dejal in dodal, da je objekt, ki so ga danes odprli, tudi plod kompromisov. V naslednjih mesecih bodo vse skupaj skušali še nadgraditi, postavljen bo nadstrešek in namestile se bodo klopi ter kartomati.
Janković: Granitne kocke za izhod nove železniške postaje
Župan Ljubljane Zoran Janković je dejal, da postaja morda ne bo le začasna, če se bo sodni postopek z gradnjo na Vilharjevi zavlekel. "To je nerazumno," je izrazil nestrinjanje s pritožbo AAG in jo označil za nagajanje.
Kot je dejal, je bila avtobusna postaja grdi raček Ljubljane zadnjih 50 let. "Rušenje se je že začelo. Kocke smo shranili, z njimi bomo tlakovali izhod iz stavbe nove železniške postaje," je napovedal. Zaradi gradenj, ki potekajo v tem delu Ljubljane, je še enkrat prosil za potrpežljivost in dodal, da bo, ko bo vse končano, to eden najlepših delov Ljubljane.
Prva stran dneva
Dnevni izbor najpomembnejših zgodb doma in po svetu, dostavljen neposredno v vaš e-poštni nabiralnik.
