Profimedia

V Zwickauu in Dresdnu bo proizvodnja v začetku oktobra mirovala en teden.

V osrednji tovarni v Wolfsburgu pa medtem uvajajo izredne izmene zaradi velikega povpraševanja po modelih z motorji z notranjim izgorevanjem.

Tudi tovarni v Emdnu grozijo dnevi zaprtja, o čemer se še pogajajo s svetom delavcev. Odločitev bi lahko padla prihodnji teden, piše Frankfurter Allgemeine Zeitung.

V tovarni v Osnabrücku bodo stroji obstali vsaj en dan v tednu, vse do konca leta. Ob tem bo tovarna v oktobru cel teden dni mirovala.

Prilagajanje povpraševanju kupcev

"Volkswagen prilagaja proizvodni program v svojih tovarnah trenutnemu povpraševanju kupcev po modelih, ki se tam izdelujejo," je dejal tiskovni predstavnik koncerna v Wolfsburgu. "V nekaterih tovarnah bo to v prihodnjih tednih vodilo do odpovedi izmen."

Glavni razlog je šibko povpraševanje po električnih avtomobilih, ki jih izdelujejo v Zwickauu, Dresdnu in Emdnu. Proizvodnja v dresdenski tovarni je odvisna od Zwickaua in zato sledi korakom večje sestrske tovarne. Osnabrück trpi zaradi slabih prodajnih številk kabrioletov, ki jih tam izdelujejo.

Izredne izmene zaradi modelov z motorji z notranjim izgorevanjem

V osrednji tovarni v Wolfsburgu pa po besedah tiskovnega predstavnika še naprej potekajo izredne izmene. Do božiča bodo izredne izmene potekale skoraj vsak konec tedna. Razlog je veliko povpraševanje po tamkajšnjih modelih z motorji z notranjim izgorevanjem, kot so Golf, Tiguan in Tayron.

Za razliko od tovarn, namenjenih izključno električnim avtomobilom, kot so Emden, Zwickau in Dresden, v Wolfsburgu zaenkrat izdelujejo le modele z motorji z notranjim izgorevanjem, ki so trenutno zelo iskani. Izredne izmene potekajo že od maja. "Povpraševanje po modelih Tiguan, Tayron in Golf je trenutno zelo dobro," je na začetku meseca na zboru delavcev dejal vodja znamke Thomas Schäfer. "Da bi to obvladali, v Wolfsburgu uvajamo dodatne izmene."