Umetna inteligenca že vozi z nami. Pa si to sploh želimo?
Umetna inteligenca je vročia tehnološka tema. Čeprav se še ne vozimo v popolnoma avtonomnih vozilih, je v njih večini sodobnih avtomobilov že prisotna.
Prva stran dneva
Dnevni pregled najpomembnejših zgodb doma in po svetu.
Umetna inteligenca očitno vedno bolj prodira v vse pote našega življenja. V domovih, na delovnih mestih, na telefonih, zdaj jo je vedno več že v avtomobilih. Pa si tega sploh želimo?
Od glasovnega ukaza do »razumevanja« voznika
Za voznike je umetna inteligenca trenutno najbolj vidna pri glasovnih pomočnikih. Če so ti še pred leti razumeli le togo oblikovane ukaze, danes delujejo precej bolj naravno.
Sodobni sistemi znajo razumeti tudi bolj sproščen govor, različne poudarke ali nepopolne stavke. Voznik lahko z glasom upravlja navigacijo, izbira glasbo ali nastavlja temperaturo v vozilu. V ozadju delujejo algoritmi strojnega učenja, ki se sčasoma izboljšujejo in prilagajajo uporabniku.
Nevidna, a ključna: varnostna umetna inteligenca
Še pomembnejša pa je umetna inteligenca, ki je voznik sploh ne opazi.
Napredni asistenčni sistemi uporabljajo kamere, radarje in senzorje za prepoznavanje prometnih znakov, ohranjanje voznega pasu, zaznavanje pešcev in kolesarjev in samodejno zaviranje v sili.
Gre za tako imenovano »šibko umetno inteligenco«, ki je specializirana za posamezne naloge. Čeprav ni »pametna« v človeškem smislu, je izjemno učinkovita saj temelji na analizi milijonov podatkovnih primerov.
UI že pred vožnjo: razvoj in proizvodnja
Umetna inteligenca pa ima ključno vlogo že dolgo, preden avto sploh zapelje na cesto. Inženirji jo uporabljajo za simulacije vožnje, kjer lahko v virtualnem okolju preizkusijo milijone scenarijev – od nevarnih situacij do vsakodnevnih prometnih tokov. To bistveno skrajša razvojni čas in zmanjša stroške.
Poleg tega AI pomaga pri razvoju baterij in materialov, optimizaciji konstrukcije vozil ali nadzoru kakovosti v proizvodnji, kot je preverjanje lakiranja ali zvarov na karoseriji. V nekaterih primerih so sistemi za vizualni nadzor že natančnejši od človeškega očesa.
Avto, ki vas pozna
V bližnji prihodnosti bo umetna inteligenca za voznike še bolj opazna – predvsem skozi personalizacijo. Avtomobili bodo prepoznali voznika celo brez njegovega ukaza in mu takoj samodejno nastavili sedež, ogledala in temperaturo, prilagodili način vožnje njegovemu slogu in predlagali optimalne poti glede na vaše navade.
Pomemben razvoj je tudi tako imenovano vzdrževanje s predvidevanjem. Vozilo bo s pomočjo senzorjev in algoritmov zaznalo morebitne okvare, še preden pride do resne težave.
Delno samovozeči sistemi so že tukaj
Že danes so na voljo funkcije, ki delno prevzamejo nadzor nad vozilom za samodejno parkiranje, pomoč pri vožnji v zastojih ali s pomočjo prilagodljivega tempomata. Te funkcije bodo z razvojem umetne inteligence postajale vse zmogljivejše in bolj razširjene.
Popolnoma avtonomna vozila, kjer volan in stopalke ne bodo več potrebni, ostajajo stvar prihodnosti. Sprva bodo takšni sistemi omejeni na določena območja ali prilagojene ceste, kasneje pa bi lahko postali širše uporabni. Ključno vlogo pri tem bo seveda igrala povezanost med vozili, ki bodo morala razumeti druga drugo. Zato bi s pomočjo umetne inteligence izboljšali to komunikacijo med vozili, jih povezali s semaforji in prometnimi sistemi, predvsem pa bi hitreje dostopali do prometnih podatkov v realnem času.
Možen je tudi prihod naprednih generativnih sistemov v vozila – takšnih, ki ne bodo le izvrševali ukazov, ampak bodo znali tudi svetovati ali celo zabavati potnike.
Ni robot, ampak sopotnik
Kljub vsem napovedim umetna inteligenca v avtomobilih še dolgo ne bo voznik-robot, kot ga včasih vidimo v filmih znanstvene fantastike. Njena vloga je bolj pragmatična in manj spektakularna, bo pa izboljšala varnost, zmanjšala stroške in predvsem izboljšala udobje med vožnjo.
Hkrati pa se s tem odpira še eno pomembna vprašanja: od varovanja podatkov pa do odgovornosti v primeru napak oziroma nesreč. Kdo bo takrat kriv?
Prva stran dneva
Dnevni izbor najpomembnejših zgodb doma in po svetu, dostavljen neposredno v vaš e-poštni nabiralnik.
