##IMAGE-3285020##

Od 700 tisoč evrov do milijona bo potrebno plačati za prenovo ceste v Dobovi, ki je nova. Ki je še niti niso odprli, saj so ugotovili, da v dežju podtalnica poplavi vozišče.

Odgovore na vprašanja, zakaj vendar ne odprejo narejene ceste, ki povezuje železniško postajo Dobova in mejni prehod Rigonce, smo najprej iskali pri pristojnih na brežiški občini. Napotili so nas na ministrstvo za promet, ti pa na direkcijo za ceste. Ko nam tam ves teden ne uspejo zagotoviti ustreznega sogovornika, se še enkrat obrnemo na občino. Župan Ivan Molan pojasni, da gre za napako projektanta.

"Zakompliciralo se je pri ugotovitvi, da je bilo projektiranje zgrešeno zaradi podtalnice. Napaka se je pokazala že med gradnjo, ko je prišlo do visokih vod. V nasprotnem primeru bi se pozneje,“ pojasni župan Molan. Ker cesta vključuje tudi podvoz, je bilo potrebno korito, ki zadržuje podtalnico, dvigniti za cel meter. To pa je tudi podaljšalo celo investicijo; po zadnjih obljubah naj bi bila cesta za uporabnike nared do 31. avgusta.

"Dodatna dela so že v teku. Določeno cestišče, kjer je že bil položen asfalt, bo potrebno preprojektirati in preasfaltirati,“ pravi Molan. Seveda so zaradi napake nastali dodatni stroški. "Občina je že ob odkritju napake povedala, da stroškov ne bomo nosili mi, saj ne gre za našo napako,“ poudarja Molan. Občina je namreč le so-investitorica, njen del so pločniki, javna razsvetljava in kolesarska steza. Nosilka projekta je Direkcija RS za ceste.

Brežiški župan dodaja, da podatkov o podražitvi občina nima. Ocenjuje pa, da bodo dodatna dela investicijo podražila v desetih, petnajstih odstotkih. Glede na to, da je celotna vrednost ceste ocenjena na 6,7 milijona evrov, se lahko torej davkoplačevalci – investitorica je kot že omenjeno direkcija za ceste – zaradi napake projektanta pod nosom obrišemo za od 700 tisoč do milijona evrov. Bo za napako kdo odgovarjal? Vprašanje smo naslovili na direkcijo.