ČG

Republika Slovenija je štiri letala za gašenje kupila z evropskim sofinanciranjem. Pobuda, da bi evropska sredstva usmerjali tudi v nakup gasilskih vozil in druge opreme, je več kot na mestu, sploh v luči visokih stroškov, ki bremenijo občinske proračune.

Cene novih gasilskih vozil s sodobno tehniko segajo že krepko čez 300.000 evrov. Mahnič apelira, da bi država občinam pomagala pri stroških gasilske dejavnosti. »Gasilci so hrbtenica in temelj področja zaščite in reševanja v Sloveniji, ki je pri nas na zavidljivi ravni. Marsikje v tujini nam ne sežejo do kolen, pa čeprav smo skupaj v Natu in Evropski uniji,« je poudaril. Zato meni, da bi lahko država za delo gasilcev bolj odprla denarnico, s tem pa stroškovno razbremenila lokalne skupnosti.

»Poleg nakupa vozil in opreme ter skrbi za gasilske domove gre za stroške stalne pripravljenosti, vzdrževanja, redne obratovalne stroške, zavarovalne premije, plačilo izobraževanj in usposabljanj … Da je stanje v slovenskem gasilstvu takšno, kot je, so v prvi vrsti zaslužni prostovoljci in v drugi dobra volja državljanov, ki jih s svojimi prispevki finančno podrejo. Seveda ne gre brez posluha in pomoči občin, ki prispevajo znaten delež denarja, potrebnega za delovanje gasilskih organizacij. Stroški so vedno višji, cene rastejo. Cena gasilskega vozila, ki je pred slabim desetletjem stalo 250.000 evrov, je danes sto tisočakov višja.«

Ključno vprašanje: do kod država in do kod občine?

Več v Štajerskem tedniku