Najtesnejši konkurent Porschejevemu Chayennu Turbo ter BMW-jema X5 M ter X6 M bo po vsej verjetnosti pod pokrovom motorja skrival že poznani 5,5-litrski 8-valjnik najnovejše generacije, ki so mu za lažje ''dihanje'' dodali 2 turbini, hkrati pa glede na predhodnika precej zmanjšali porabo. Spojen z 7-stopenjskim Speedshift MCT menjalnikom in nastavljivim podvozjem bo lahko tako ugajal vsem - tistim z željo po udobni vožnji ali pa drugim, ki med ovinki iščejo najkrajšo pot. Iz fotografije vam lahko že takoj zagotovimo, da bo njegov nastop v vsakem primeru impozanten!