Družabna omrežja so v zadnjih dnevih preplavili prizori iz Švedske, kjer so se pred polnilnicami ameriškega avtomobilskega velikana Tesla vrstile kolone vozil, za volanih katerih so sedeli zaprepadeni in premraženi vozniki. Vsi so seveda čakali na polnjenje. Prizore so številni ljubitelji izpuhov in konjičkov na pogonska goriva izkoristili za kritiko električnih vozil, ki da nikakor niso primerni za mrzlo švedsko zimo, a je ozadje dogajanja precej bolj zapleteno.
Kot poroča nemški časnik Handelsblatt, so bile razmere najbolj dramatične v švedskem smučarskem letovišču Malung, kjer je v temperaturah, nižjih od -20 stopinj Celzija, več ur na polnjenje čakalo več kot 150 voznikov tesle. Prvi mož Teslinega omrežja polnilnic po svetu Max de Zegher je za težave s polnjenjem okrivil švedske sindikate. Ti namreč že 14 mesecev stavkajo, saj ameriški proizvajalec avtomobilov, ki ga je ustanovil najbogatejši človek na svetu Elon Musk, z zaposlenimi ne želi podpisati kolektivnih pogodb. De Zegher je zatrdil, da bi na švedskem omrežju že to zimo postavili sto novih polnilnic, če ne bilo stavke sindikatov.
Gospodarstvo
Maksimalna energetska neodvisnost s paketom Pametna samooskrba
Časnik poroča še, da se je od oktobra 2023 stavki zoper Teslo pridružilo že več kot ducat švedskih sindikatov, stavkajo pa zaposleni na različnih področjih dela, med drugimi tudi pristaniški delavci, ki z ladij iztovarjajo Tesline avtomobile. Zaenkrat nič ne kaže, da bi katera od strani popustila. Na Švedskem je sicer več kot 90 odstotkov zaposlenih včlanjenih v katerega od sindikatov.
