Arhiv Dolenjskega lista

Arhiv Dolenjskega lista

Novomeška tovarna Krka je danes odprla obnovljeno in povečano visoko-regalno skladišče embalaže. V povečanje pretočnosti in zanesljivosti skladišča ter v povečanje zmogljivosti za četrtino je vložila  3,4 milijona evrov. Zanimivo je, da je Krka nove skladiščne površine izkoristila za namestitev sončne elektrarne, s katero bo prispevali k zmanjšanju izpustov ogljikovega dioksida in zagotovila dodatni, cenejši vir električne energije.

V skladišču je zdaj 2.880 novih paletnih mest, vgradili so  štiri nova visoko regalna krivinska dvigala, stacionarne police nadomestili s prevoznimi ter vgradili tudi nov računalniški sistem upravljanja in avtomatskega nadzora poslovanja skladišča. Kot pravijo v Krki, se je z naložbo pretočnost skladišča povečala za polovico. Novo naložbo sta namenu predala predsednik uprave Jože Colarič in Marjan Kastelic, zaposlen na tem oddelku.

Fotovoltaična tovarna je prva taka v sistemu Krke, skoraj gotovo pa ne tudi zadnja, saj je predsednik uprave Jože Colarič ob otvoritvi napovedal, da bodo odslej na vsak nov objekt namestili module za proizvodnjo sončne električne energije. V tem, prvem primeru so uporabili nekaj čez tisoč kvadratnih metrov površin in nanje namestili 348 modulov; nekateri so na steni stavbe (ti so vidni iz križišča v Ločni), ostali pa na strehi.

Letno bodo proizvedli 66.500 kW električne energije oz. toliko, kot jo letno porabi 16 večjih gospodinjstev. Z novo pridobitvijo bodo zmanjšali emisije CO2 za 33.200 kilogramov. Po opravljenem tehničnem pregledu je Krka konec oktobra že pridobila soglasje Elektra Ljubljana za priključitev fotonapetostne elektrarne na distribucijsko omrežje.

Na slovesni otvoritvi so predstavili tudi novo električno vozilo, s katerim bodo prispevali k skrbi za okolje. Gre za dostavno vozilo Piaggio Porter, ki ga bodo uporabljali za razvoz interne pošte po lokacijah v Novem mestu in Šentjerneju. Z njim so nadomestili dotrajano dostavno vozilo z bencinskim motorjem. Novo električno vozilo, težko 1360 kilogramov, lahko z enim polnjenjem akumulatorjev prevozi 110 kilometrov in doseže maksimalno hitrost 65 km/uro ter prepelje 430 kg tovora.

Polnjenje akumulatorjev traja 8 ur na napetosti 220 V, na napetosti 380 V pa se akumulatorji polnijo 3 ure. S polnjenjem akumulatorjev električnega vozila z električno energijo, proizvedeno s fotovoltaično elektrarno, bodo emisije CO2 zmanjšali za 1.900 kilogramov, manjše pa bo tudi obremenjevanje okolice s hrupom.

Glede na svetovne trende, ki kažejo na izjemno hiter razvoj električnih vozil, so v Krki na parkirišču za goste pred upravno stavbo v Ločni postavili tudi prvo polnilno postajo za električna vozila.

Galerija

Arhiv Dolenjskega lista