Arhiv Štajerskega Tednika

»Želeli smo med ptice, tudi zato smo leta 1954 ustanovili Aeroklub Ptuj,« pove. Bil je v ekipi 26 padalcev, ki so opravili prve skoke na letališču v Moškanjcih. Za letalstvo se je navdušil ob gledanju dveh letalskih nastopov na območju Ptuja v letu 1953, ko se je tudi prijavil na razpis za dva padalska tečaja v Mariboru in na Ptuju. Skupaj je opravil 103 skoke. Jadralni pilot je postal leta 1956, motorni leta 1957.

Ponosen je, da je bil in je še vedno kot veteran del uspešne klubske zgodbe. V 70-letni zgodovini je Aeroklub Ptuj rasel, z njim pa vedno nove generacije pilotov in padalcev, balonarjev in modelarjev, cela vrsta z izjemnimi rezultati tudi na športnem področju v domačem in mednarodnem okolju. Njegove zasluge v razvoju tehnične kulture na Ptuju so izjemne. Na letališču v Moškanjcih je bila organizirana tudi prva šola motornih pilotov v Sloveniji. Še vedno se živo spominja leta 1980, zmagoslavja pilotov Aerokluba Ptuj. Prehodni pokal maršala Tita, najdražjo lovoriko motornih pilotov Jugoslavije, sta osvojila pilot Drago Krepfl in kopilot Matevž Cestnik, ki sta zbrala 887 točk, drugo mesto pa sta takrat osvojila pilot Danilo Hajnik in kopilot Milan Kralj, prav tako člana Aerokluba Ptuj.

Preberite več v Štajerskem Tedniku