Edini, ki se lahko dotakne Pogačarjevega kolesa: Mehanik o šampionu
Boštjan Kavčnik se le redko izpostavlja, a je eden najpomembnejših členov v ekipi UAE Emirates – in v karieri Tadeja Pogačarja.
Nekdanji kolesar, danes vrhunski mehanik, že štiri sezone skrbi za brezhibno delovanje koles štirikratnega zmagovalca Dirke po Franciji. Njegova vloga je posebna tudi znotraj ekipe: Boštjan Kavčnik je namreč edini izmed 14 mehanikov, ki ima Pogačarjevo osebno dovoljenje, da se dotika njegovega kolesa. Za kolesarsko spletno stran Domestique je povedal kar nekaj skrivnosti in zanimivosti o najboljšem kolesarju na svetu.
Ključno je zaupanje
V obsežnem intervjuju je razkril, kako ključno je zaupanje med kolesarjem in mehanikom – in zakaj je prav kolo edino pravo »orožje« v profesionalnem kolesarstvu. Če ne deluje popolno, je ogroženo vse: rezultat, sezona in zdravje. Prav zato, poudarja Kavčnik, sodelovanje razpade takoj, ko se zaupanje poruši.
Predsezona je za mehanike eden najbolj napornih delov leta. V Benidormu kolesarji dobijo nova kolesa, ki jih nato do potankosti prilagajajo: od položaja na kolesu do sedežev, kronometrskih nastavitev in najmanjših detajlov. Izjema je – znova – Pogačar. Ta pride in odide brez kolesa, saj mu Kavčnik osebno dostavi tako novo kot staro kolo v Monako, kjer trenira večino leta. Dogovorili so se celo, da ima stalno kolo v Sloveniji, da mu ob vrnitvah domov ni treba skrbeti za logistiko.
Izjemna sezona 2025
Sezona 2025 je bila z vidika opreme izjemna. Ekipa UAE je sestavila skoraj 300 koles, Pogačar pa je v enem letu vozil največ različnih modelov v karieri: od osnovnih različic do posebnih barvnih izvedb in koles za svetovnega prvaka. Vsaka menjava pomeni dodatno delo, saj mora biti vsako kolo pripravljeno popolnoma na novo. »Tadej to pričakuje – in to si tudi zasluži,« pravi Kavčnik.
Posebno poglavje so padci. Marca je Pogačar grdo padel na Strade Bianche, a po Kavčnikovih besedah imel tudi srečo: zdrsnil je po tleh brez robnikov ali prepada in pristal v trnju. V takšnih trenutkih ni prostora za paniko ali čustva – pomembni so hitri, natančni postopki. Menjava kolesa ali obroča mora biti opravljena v nekaj sekundah, saj od tega pogosto zavisi varnost kolesarja.
Miren, zbran, zaupljiv
Kavčnik poudarja tudi Pogačarjev značaj. Medtem ko nekateri zvezdniki ob okvarah ali padcih burno reagirajo, je Pogačar popolno nasprotje: miren, zbran in zaupljiv. »To ogromno pomeni. Ko veš, da imaš ob sebi ljudi, ki bodo v kritičnem trenutku naredili vse zate, je to velika prednost,« pravi.
Eden najtežjih trenutkov je bil padec v Liegu leta 2023, ko si je Pogačar poškodoval zapestje in si močno otežil priprave na Tour. Kavčnik se spominja, da je bilo že po izrazu na obrazu jasno, da gre za resno poškodbo. Kljub temu je Pogačar najprej pomislil na ekipo in po radiu naročil, naj dirkajo naprej ter sledijo Remcu Evenepoelu.
Tadej in prihodnost?
Ko je govora o prihodnosti, Kavčnik ne verjame, da bi se Pogačar zlahka odpovedal vrhu. Motivirajo ga dirke, ki jih še ni osvojil – predvsem Milano–San Remo, Pariz–Roubaix in Vuelta. »Dokler ima pred seboj cilje, bo vozil,« je prepričan. Po njegovem mnenju ima Pogačar realne možnosti, da že v prihodnji sezoni osvoji tudi največje klasike, če se mu poklopijo okoliščine.
Kaj pri njem najbolj občuduje? »Da zmore vse. Tempo, obveznosti, pritiski – to je noro. In vendar ostaja miren, osredotočen in lačen zmag.«
E-novice · Šport
Berite brez oglasov
Prijavljeni uporabniki Trafike24 berejo stran neprekinjeno.
Še nimate Trafika24 računa? Registrirajte se