Reuters: Vir razkril, kaj bi lahko bil vzrok za tragedijo v Španiji
Po poročanju tiskovne agencije Reuters naj bi španski preiskovalci že ugotovili težavo na tirih, ki bi lahko bila razlog za veliko tragedijo.
Prva stran dneva
Dnevni pregled najpomembnejših zgodb doma in po svetu.
Preiskava najhujše železniške nesreče v Španiji v več kot desetletju, v kateri je umrlo najmanj 39 ljudi, je še v začetni fazi. Po navedbah pristojnih bo trajalo najmanj mesec dni, da bodo ugotovili, kaj se je v resnici zgodilo.
Kot smo že poročali, je španski minister za promet Oscar Puente nesrečo označil za »zelo nenavadno«, saj se je zgodila na ravnem delu proge, ki je bil temeljito prenovljen maja lani. Predsednik španskih železnic Alvaro Fernandez Heredia pa je dejal, da je možnost človeške napake skorajda že izključena.
Se je pa do nekaterih prvih informacij iz preiskave dokopala tiskovna agencija Reuters, ki se opira na vir, seznanjen z njenim potekom. Po njihovih informacijah naj bi preiskovalci na tirih našli poškodovan spoj med dvema tirnicama. Poškodba tako imenovane tirne vezice naj bi bila po prvih ugotovitvah prisotna že dlje časa, vrzel, ki je nastala, pa naj bi se večala z vsako nadaljnjo vožnjo vlakov po tirih.
Kot je za Reuters dejal vir, ki je zaradi občutljivosti zadeve želel ostati neimenovan, strokovnjaki menijo, da je ravno ta poškodovan spoj ključ do končnih ugotovitev o natančnem vzroku nesreče.
V španski agenciji za preiskovanje železniških nesreč CIAF se na poizvedbe Reutersa še niso odzvali. Enako velja za špansko ministrstvo za promet, pod okrilje katerega spada agencija CIAF, in španskega upravljavca železniške infrastrukture Adif.
V nesreči je bil sicer udeležen vlak, s katerim upravlja zasebni španski prevoznik Iryo. Gre za manj kot štiri leta star vlak, ki ga je po navedbah vira izdelovalec, podjetje Hitachi Rail, v okviru rutinskega vzdrževanja nazadnje pregledal 15. januarja. V tem pregledu naj ne bi našli nobenih težav oziroma nepravilnosti. Kot je še razkril vir, naj bi prvi vagoni še normalno prepeljali čez vrzel, iztiril pa naj bi se šele zadnji, osmi vagon, ki naj bi nato za seboj povlekel še sedmi in šesti vagon.
Prva stran dneva
Dnevni izbor najpomembnejših zgodb doma in po svetu, dostavljen neposredno v vaš e-poštni nabiralnik.
