Kontrolorji poletov množično na bolniško: Ne želijo delati brez plače
Prekinitev financiranja ameriške vlade postaja najdaljša v zgodovini. Med drugim zato zelo trpi tudi letalski promet, ki ga že ali pa ga še bodo občutili tudi turisti.
Po tem, ko je spet padel predloga zakona o začasnem podaljšanju proračunskega financiranja, je prekinitev financiranja postala najdaljša v zgodovini. Zadnja najdaljša prekinitev financiranja je bila v času prvega mandata predsednika Donalda Trumpa konec leta 2018, ko je trajala 35 dni. Takratno jabolko spora je bilo financiranje zidu na meji z Mehiko
Sedanja rekordno dolga prekinitev traja vse od 1. oktobra, ko kongres ni potrdil proračun za tekoče leto, demokrati v senatu pa zdaj blokirajo potrditev predloga, dokler ne bodo dobili zagotovil, da bodo republikanci omogočili podaljšanje veljavnosti zdravstvenih subvencij za revnejše državljane.
Delajo brez plačila ali so na dopustu
Prav tako je zvezni sodnik z Rhode Islanda John McConnell vladi ukazal, da mora za november v celoti financirati bone za hrano revnim Američanom iz 4,65 milijarde dolarjev vrednega izrednega sklada, to pa naj bi bila le slaba polovica potrebne vsote. Bone za hrano sicer prejema približno 42 milijonov prebivalcev.
Tako je 1,4 milijona zveznih uslužbencev končalo na neplačanem dopustu ali delajo naprej brez plače. Trump vztraja, da se ne bo pustil izsiljevati. Posledice so trenutno za največji del javnosti najočitnejše v letalskem prometu, kjer se kontrolorji poletov in letališke varnosti v vse večjem številu odpravljajo na bolniški dopust, ker ne želijo delati brez plače.
Zato namerava ameriška zvezna uprava za zračni promet FAA ukiniti deset odstotkov letov na 40 večjih ameriških letališčih. Prizadeti naj bi bili sicer le domači leti, ne pa tudi mednarodni.
Glavna skrb odgovornih je seveda varnost letalskega prometa, FAA na dan usmerja 44.000 letov, ukrep pa naj bi jih dnevno prizadel okrog 1800. Del kontrolorjev sicer dela naprej brez plače, del jih je na bolniški odsotnosti, nekateri pa so si poiskali druge službe.
Brez plačila trenutno dela približno 13.000 kontrolorjev, od začetka prekinitve financiranja pa primanjkuje približno 3500 kontrolorjev.
Zaradi pomanjkanja kontrolorjev se vrstijo zamude, blokada financiranja pa je prizadela več kot 3,2 milijona potnikov.
Pravice potnikov
Čeprav naj bi ukinitve letov, kot omenjeno, prizadele le notranje lete v ZDA, ni odveč, če spomnimo, kakšne so pravice potnikov v primeru odpovedi. V evropskem potrošniškem centru pravijo, da mora letalski prevoznik v primeru odpovedi leta potniku ponuditi možnost izbire med povračilom vozovnice ali spremembo poti do končnega cilja. Če se potnik odloči nadaljevati potovanje, mora letalski prevoznik poskrbeti za potnika, dokler ta ne pride na cilj potovanja. »Če nadaljevanje poti ni možno istega dne, mora prevoznik zagotoviti tudi nastanitev v hotelu in prevoz od letališča do kraja nastanitve. Te pravice pripadajo potniku, ne glede na to, kakšni so razlogi za odpoved leta,« so zapisali.
Potniku v primeru odpovedi leta pripada tudi odškodnina. Višina odškodnine je določena v pavšalnem znesku in je odvisna od dolžine leta. Če je potnik o odpovedi leta obveščen več kot 14 dni pred načrtovanim odhodom, mu odškodnina ne pripada.
Shranjujte vstopne kupone
Letalski prevoznik odškodnine ni dolžan plačati, če je odpoved leta posledica izrednih razmer, katerim se ne bi bilo mogoče izogniti, tudi če bi bili sprejeti vsi ustrezni ukrepi. Takšne razmere nastanejo zlasti v primerih politične nestabilnosti, slabih vremenskih pogojev, tveganjih, ki lahko prizadenejo varnost leta, kakor tudi ob stavkah, ki prizadenejo delo letalskega prevoznika.
Odškodnino vam je dolžna plačati letalska družba, ki je zadolžena za ta let, zato že na letališču zahtevajte pisno potrdilo od osebja, saj bo to podlaga za vašo pritožbo in zahtevo po odškodnini. Prav tako si shranite vstopne kupone in potrdilo o letalski karti z urami letov. Zapišite si dejanske ure realiziranega leta in vsa pisna potrdila, ki ste jih dobili na letališču.
Vse napisano velja, kadar je za zamudo letov kriv letalski prevoznik sam. V nasprotnem primeru, kadar lahko dokaže odpoved leta zaradi višje sile, do odškodnine niste upravičeni.
Kako je v ZDA
Po podatkih oddelka za transport v ZDA pa je po njihovi zakonodaji potnik upravičen do povračila, če je let preklicala letalska družba, ne glede na vzrok, in se potnik odloči, da ne bo potoval kako drugače. Prav tako to velja za spremenjen vozni red ali večjo zamudo (zamik za tri ure v notranjih in šest ur pri mednarodnih letih), spremembo letališča odhoda ali prihoda ali, če se poveča število prestopov, kot je bilo sprva predvideno.
Potnik pa ni upravičen do odškodnine, če vseeno potuje. Če pri tem močno prekorači čas potovanja, je upravičen do delnega nadomestila. Prav tako boste praznih rok ostali, če ste prvotno kupili vozovnico, ki ne predvideva nadomestila, ali pa, če s samim potovanjem in letalsko družbo niste zadovoljni.
E-novice · Novice
Berite brez oglasov
Prijavljeni uporabniki Trafike24 berejo stran neprekinjeno.
Še nimate Trafika24 računa? Registrirajte se
