Profimedia

Trump je sredi tedna napovedal carine v višini 25 odstotkov na avtomobile in avtomobilske dele, ki jih v ZDA uvažajo iz tujine. Veljati bodo začele v sredo, 2. aprila. Carine za uvoznike avtomobilov se bodo predvidoma začele uporabljati 3. aprila, carine na avtomobilske dele pa maja ali pozneje. Proizvajalci in analitiki so po navedbah francoske tiskovne agencije AFP večkrat opozorili, da bi lahko takšne poteze škodovale svetovnemu avtomobilskemu sektorju ter privedle do zvišanja cen in zaostritve odnosov Washingtona z zavezniki.

Trump je v pogovoru za ameriško televizijo NBC v soboto zvečer kljub temu dejal, da upa, da bodo tuji proizvajalci avtomobilov dvignili cene, saj to pomeni, da "bodo ljudje kupovali avtomobile ameriške izdelave". Na vprašanje, kakšno je njegovo sporočilo proizvajalcem avtomobilov, pa je odgovoril: "Čestitke. Če boste izdelovali avtomobile v ZDA, boste zaslužili veliko denarja. Če ne, boste verjetno morali priti sem, ker če izdelujete avtomobile v Združenih državah, ne boste plačevali carin".

Nič več odlaganja

Trump je za kratek čas že uvedel takšne carine, vendar jih je nato v začetku marca preklical v luči pozivov večjih proizvajalcev avtomobilov v Severni Ameriki, kot so Ford, General Motors in Stellantis. Zdaj je dejal, da uvedbe carin ne namerava več odlagati. Na Trumpove napovedi so se ta teden odzvale že številne države, večinoma napovedujejo ostre odzive in povračilne ukrepe. Ob tem sicer zlasti tradicionalne ameriške zaveznice poudarjajo, da si ne želijo trgovinske vojne.

Združeno kraljestvo po navedbah BBC ne bo oklevalo s povračilnimi ukrepi proti ameriškim carinam, če bo to potrebno. V Nemčiji prav tako menijo, da se mora Evropa "odločno odzvati". Francija je ameriške carine označila za "nerazumljivo potezo", Kanada kot "neposreden napad", Kitajska pa je Washington obtožila kršenja mednarodnih trgovinskih pravil.

Azijske države nastopajo skupaj

Kitajska je ob tem ravno danes v tristranskih pogovorih z Japonsko in Južno Korejo v Seulu potrdila, da si bodo tri države skupaj prizadevale za sporazum o prosti trgovini, poudarile pa so tudi potrebo po tesnejšem gospodarskem in trgovinskem sodelovanju.

Ministri treh vzhodnoazijskih držav, pristojni za trgovino, so se sestali prvič po šestih letih. Po mnenju južnokorejskega ministra je bilo srečanje pomembno tudi za mednarodno skupnost, zlasti glede na hitro spreminjajoče se svetovno gospodarsko in trgovinsko okolje, pri čemer je omenil tudi ameriške carine. Izvoz avtomobilov v ZDA je gospodarsko pomemben zlasti za Južno Korejo in Japonsko.

Profimedia