Štepanjska iniciativa: »Na obzorju se zarisujejo nove težave«
Zgodba o tegobah s parkiranjem v Ljubljani se nadaljuje. V Iniciativi za Štepanjsko naselje nasprotujejo predlagani spremembi odloka o urejanju prometa.
Prva stran dneva
Dnevni pregled najpomembnejših zgodb doma in po svetu.
Ljubljanski mestni svetniki bodo na seji 23. marca odločali o spremembah pravil parkiranja in uporabe nekaterih parkirnih površin v občini. Najverjetne se bo plačljivo parkiranje razširilo še na druga naselja, v Fužine, BS 3 za Bežigradom, Savsko naselje in del Šiške. Na predlagane spremembe so se danes odzvali v Iniciativni za Štepanjsko naselje.
Problem upravičenosti do prve parkirne dovolilnice
»Na obzorju se zarisujejo nove težave. S sprejetjem novega odloka bi se parkirna situacija dodatno zaostrila,« je dejal predstavnik Iniciative Štepanjsko naselje Klemen Fajs. »Mestni svet in župan nameravata kaznovati vse, ki so nepokorni in ki si drznejo oporekati njegovemu parkirnemu režimu,« je poudaril. Po njegovih besedah namerava tistim, ki so rešili parkirno situacijo, v teoriji odvzeti možnost, da kandidirajo za prvo dovolilnico. »V primeru Štepanjskega naselja to v praksi pomeni, da je denimo na Nusdorferjevi ulici več kot 400 stanovanjskih enot v sodnem postopku dobilo 70 parkirišč. Vsi ti ljudje po tem novem odloku ne bi bili upravičeni do prve parkirne dovolilnice in bi bili obsojeni na to, da poskušajo 400 vozil parkirati na 70 parkirnih mest, kar je misija nemogoče,« je izpostavil Fajs.
Po predlogu odloka bi namreč morali upravičenci za pridobitev dovolilnice dokazati, da parkiranega mesta na območju soseske po določbah predpisa, ki ureja ugotavljanje pripadajočega zemljišča, niso dobili, ter da niso lastniki garaže ali parkirnega mesta na območju soseske. Posamezni stanovanjski enoti bi pripadala ena parkirna dovolilnica, dodatni dve bi lahko pristojni izdali, če bi bilo v soseskah dovolj prostih parkirnih mest. V coni 3 sicer stane ura parkiranja 70 centov podnevi in dva evra na uro ponoči.
Fajsov kolega v iniciativi Borut Hočevar je dodal, da je načrtovana sprememba odloka »nepremišljena in slaba«. »Tudi v drugih naseljih bodo podobni učinki,« meni Hočevar. Mestne svetnike pozivajo, da ne podprejo odloka. Menijo, kot je dejal Hočevar, da je nujen dialog med občino in občani, kar po njegovem pomeni, da se mora »Zoran Janković usesti s Klemnom Fajsom, da bomo skupaj lahko iskali najboljše rešitve in najbolj izvedljive rešitve.«
Zanikajo, da je v Štepanjcu kaos
Hočevar je zanikal, da naj bi »vladal kaos« v Štepanjskem naselju, kjer do odločitve sodišča o začasni odredbi redarji ne ukrepajo. Priznal je, da je nekaj več avtomobilov na mestih, kjer bi do nedavnega dobili globo, vendar po njegovi oceni intervencijske poti niso zasedene. Najdejo se takšni, ki zvečer parkirajo tam, a zjutraj avto premaknejo. »Velika večina prebivalcev se je izkazala za zrele in razumne,« meni Hočevar.
Spomnimo na jedro spora med iniciativo in Mestno občino Ljubljana (Mol), ki se vleče od začetka leta: širitev plačljivega parkiranja v Štepanjsko naselje. Ljubljanski župan Zoran Janković je prepričan, da so dovolilnice za stanovalce rešitev za zagato s parkiranjem, nekateri prebivalci, zbrani v Iniciativi za Štepanjsko naselje, pa trdijo, da to ne rešuje problema in da je potrebnih več prosto dostopnih parkirišč.
Vmes je prišla še začasna odredba sodišča, na katero se je Mol pritožila, do takrat pa se občina ne dotika urejanja prometnih razmer v večjem delu Štepanjskega naselja.
Iniciativa je zahtevala tudi sklic zbora občanov, Janković je izbral 20. maj, kar iniciativi ne ustreza – zahtevajo sklic do konca marca. Ljubljanski župan pravi, da ne bo popuščal, zahteve po vračilu za plačane globe pa zavrača kot smešne in nerealne.
Prva stran dneva
Dnevni izbor najpomembnejših zgodb doma in po svetu, dostavljen neposredno v vaš e-poštni nabiralnik.
