Najpogostejše vprašanje te dni: Kje lahko natočim gorivo?
Vse več Slovencev si ob pomanjkanju goriva na bencinskih servisih pomaga s spletno platformo "Kje je gorivo".
Prva stran dneva
Dnevni pregled najpomembnejših zgodb doma in po svetu.
Kje lahko natočim gorivo, se te dni sprašuje marsikateri Slovenec. Mnogi so se vozili od enega do drugega bencinskega servisa in naleteli na dolge kolone ali pa goriva sploh ni bilo mogoče natočiti. Nekaterim je zato še kako prav prišla spletna platforma "Kje je gorivo", ki v realnem času ponuja podatke o dostopnosti na bencinskih servisih po vsej Sloveniji, podatke delijo voznice in vozniki.
Ideja med čakanjem na – registracijo vozila
"Ideja se je rodila zelo spontano. V petek sem imel registracijo avtomobila in med čakanjem sem slišal več ljudi, ki so govorili, da na poti niso mogli natočiti goriva. Na poti domov sem preveril situacijo in hitro videl, da bi lahko digitalna rešitev tukaj res pomagala. Takrat se mi je utrnila ideja," je rojstvo platforme za Svet24 opisal njen avtor Gorazd Murnik in dodal, da se je moč skupnosti že večkrat izkazala kot zelo učinkovita, to pa je idealen primer, kjer lahko ljudje pomagajo drug drugemu.
Sistem zaščite za preprečevanje zlorab
Prva delujoča verzija – z zemljevidom in možnostjo poročanja – je bila pripravljena v enem dnevu, od takrat pa aplikacijo neprestano nadgrajuje s tem, da izboljšuje uporabniško izkušnjo. Omogočen je vpogled razpoložljivosti goriv po posameznih lokacijah, katera goriva so na voljo in kje je zalog najmanj. Vzpostavljen je sistem zaščite, ki preprečuje zlorabe in ohranja kakovost podatkov.
Sistem deluje anonimno, saj podatke obdelujejo na način, ki ne omogoča identifikacije posameznikov. "Do zdaj smo prejeli več kot 2.300 poročil, sistem pa se je izkazal kot zanesljiv. Poleg uporabniških podatkov vključujemo tudi dodatne avtomatizirane vire, s katerimi še izboljšujemo točnost," je povedal Murnik.
Skupnost si pomaga sama
Aplikacija vedno upošteva zadnje poročilo uporabnika, prikazan je čas zadnje posodobitve, tako da uporabnik vidi, kako sveži so podatki. Če se stanje hitro spreminja, se to odraža v pogostih posodobitvah.
Na frekventnih črpalkah (Ljubljana, Maribor) se podatki posodabljajo na nekaj minut do ur, na manjših lokacijah nekoliko redkeje. Uporabnik lahko sam presodi aktualnost podatkov s prikazanim časom zadnjega poročila, hkrati je prikazana zasedenost bencinskega servisa, kar dodatno pomaga pri oceni situacije.
"V praksi se poročila večinoma ujemajo, saj ljudje poročajo dejansko stanje na črpalki," je odgovoril na vprašanje, kaj se zgodi, če si poročila nasprotujejo.
Kot je povedal Murnik, se niso obrnili tudi na naftne družbe. "Projekt je nastal kot vikend iniciativa. Gre za skupnostno rešitev, kjer podatke prispevajo vozniki za voznike. Seveda bi bilo idealno, da bi naftne družbe same delile podatke v realnem času. Če bi se katera želela pridružiti, bi to z veseljem podprli, vendar bistvo projekta ostaja v tem, da si skupnost pomaga sama."
Potreba po taki rešitvi
Pričakovano je bil odziv uporabnikov izjemno pozitiven. V prvih treh dneh po lansiranju 20 marca so zabeležili več kot 143.000 ogledov strani. V štirih dneh so brez oglaševanja dosegli 91.000 uporabnikov, kar Murnik opisuje kot jasno potrebo po takšni rešitvi.
Kritikov je malo, večinoma sprejemajo predloge za nove funkcionalnosti. "'Bounce rate' se je izboljšal z 81 % na 67 %, kar pomeni, da uporabniki aplikacijo dejansko uporabljajo in raziskujejo," je še povedal avtor trenutno ene najbolj uporabnih spletnih strani.
Prva stran dneva
Dnevni izbor najpomembnejših zgodb doma in po svetu, dostavljen neposredno v vaš e-poštni nabiralnik.
