Arhiv Dolenjskega lista

Arhiv Dolenjskega lista

Leseni most na južni strani Kostanjevice je v vse slabšem stanju. Resda se mu letos obeta temeljitejša obnova, a takšen, kot je, pri nekaterih vzbuja (upravičen?) strah.

Glede na to, da je že sama ograja zdavnaj ušla iz ravne linije in da so jo na enem delu sedaj spojili z desko, je res vprašljiva varnost tistih, ki se naslanjajo nanjo, zato takšno početje odsvetujemo!

Sicer pa se je v tej zimi spet razcvetelo tudi vozišče spomeniško zaščitenega mosta. Pa ne le pri nekdanjem Mercatorju, pač pa tudi na drugi strani otoka. A pristojni pravijo, da za uničenje ni kriva zima, pač pa prevelike obremenitve. Znano je namreč, da čeznju ne bi smela voziti težja vozila od 12 ton, vozijo pa celo 40-tonski tovornjaki, in to ne počasi.

»Kdor bo noter padel, bo na lastno odgovornost,« pravijo vzdrževalci. Nedavni ogled mosta pri nekdanjem Mercatorju je pokazal, da je ta vpet in da na enem delu poka, ni pa nevaren za promet.

Zaradi poškodb bodo letos delno obnovili most: zamenjali bodo glavne nosilne konstrukcije, to je vzdolžne nosilce in prečne trame, ter voziščni del in ograjo, ne pa podpornih stebrov. Obnova bo torej kar temeljita, zaradi česar bo most za promet zaprt, predvidoma pet tednov, obvoz pa bo urejen skozi Slivje in Brod.

»Na mostu na severni strani so v letošnjem letu predvidena redna vzdrževanja, večja dela pa ne, saj most ni v tako slabem stanju,« pojasnjujejo na Direkciji RS za ceste.

Oba lesena mosta si bosta oddahnila, ko bo promet stekel po obvoznici – menda še letos, saj bo čeznju večjim vozilom dovoljena le dostava, bo pa cesta skozi Kostanjevico z mostovoma vred postala občinska in pričakovati ali vsaj upati je, da bodo sledili zgledu Cerkelj, kjer so pred mostom naredili grbine in tako umirili promet, s čimer so tudi poškodbe mostu manjše.