Upor gostincev na Hrvaškem: Priznavajo, da so gostje upravičeno besni
Dubrovniški gostinci zaradi visokih cen in nezanesljive dobave na Hrvaškem vzpostavljajo linijo z Italijo. S trajekti iz Barija želijo znižati stroške in rešiti sezono.
Prva stran dneva
Dnevni pregled najpomembnejših zgodb doma in po svetu.
Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.
Nastavi
Jadranski biser, ki že leta bije bitko s podobo pregrešno drage turistične destinacije, se pred začetkom sezone 2026 odloča za drastične ukrepe.
Dubrovniški gostinci, stisnjeni med visoke nabavne cene domačih dobaviteljev in pritožbe turistov, da so cene kave in hrane poletele v nebo, so skovali nov poslovni načrt.
Rešitve ne iščejo več v Zagrebu ali zaledju Dalmacije, temveč na drugi strani Jadranskega morja – v sosednji Italiji.
Kot v obširni analizi poročata hrvaška medija Dubrovački vjesnik in RTL Danas, so se podjetniki v gostinstvu odločili vzpostaviti neposredno dobavno linijo z italijanskimi proizvajalci, s čimer želijo zaobiti drage hrvaške posrednike in stabilizirati cene na svojih jedilnikih.
Pritisk cen in nestabilna dobava
Osnovni motiv za to potezo so nevzdržne razmere na trgu.
Cene v dubrovniških lokalih in restavracijah so dosegle vrhunec, kar gostinci opravičujejo z visokimi stroški vhodnih surovin.
Vendar pa težava ni zgolj v ceni, temveč tudi v zanesljivosti dobave.
Lastnik ene izmed dubrovniških restavracij Frano Beusan je za RTL pojasnil srž problema, s katerim se soočajo v času največje gneče: »Tisto, kar nam povzroča največje preglavice, je nedostopnost izdelkov na vrhuncu sezone. En mesec določen izdelek imate, naslednji mesec ga ni več, cene pa so v primerjavi s preostankom Hrvaške občutno višje.«
Ravno ta nepredvidljivost in »otoška« izoliranost Dubrovnika, ki je logistično zahteven za oskrbo iz celinske Hrvaške, sta gostince prisilili k iskanju alternativ.
Z logistiko proti draginji
Predstavniki gostincev se nameravajo že marca letos odpraviti na poslovno pot v Italijo.
Njihov cilj sta pokrajina Marke (Marche) in sejem v Bariju, kjer želijo skleniti neposredne pogodbe s proizvajalci hrane in pijače.
Nikolina Trojić, predsednica Županijske gospodarske zbornice Dubrovnik, je za Dubrovački vjesnik priznala, da se mesto bori z resnimi kritikami glede razmerja med ceno in kakovostjo.
»Vsi govorijo, da smo dragi, da ne ponujamo vrednosti za denar. To je naš način, kako želimo upravljati s konkurenčnostjo celotne destinacije. Odhajamo v Italijo, da bi se neposredno s proizvajalci pogodili in preverili, kakšni so pogoji distribucije,« je dejala predsednica zbornice.
Ko gost dobi zamrznjeno pico, plača pa "suho zlato"
Pobuda gostincev prihaja v trenutku, ko je nezadovoljstvo gostov doseglo vrelišče.
Kot poroča Slobodna Dalmacija, se pritožbe ne nanašajo le na visoke zneske na računih, temveč predvsem na vprašljivo kakovost ponudbe.
Mediji izpostavljajo primer ogorčene gostje, ki je doživela šok ob prejemu računa, saj je ugotovila, da ji je restavracija zaračunala vrtoglav znesek za jed, ki je bila pravzaprav »zamrznjen izdelek iz veleblagovnice«.
Takšne zgodbe potrjujejo opozorila predsednice zbornice Nikoline Trojić, da Dubrovnik izgublja bitko pri dojemanju »vrednosti za denar«.
Če gostinci ne bodo uspeli znižati stroškov in hkrati dvigniti kakovosti sestavin se bo negativen sloves destinacije le še poglobil, meni predsednica zbornice.
Podporo tej iniciativi je izrazil tudi Đani Banovac, predsednik dubrovniškega Ceha gostincev.
Poudaril je, da gre za predhodno akcijo, s katero želijo preveriti možnosti in potrebe ter hkrati pritisniti na domače dobavitelje.
»To je nekaj, kar bi moralo naše dobavitelje prisiliti, da postanejo konkurenčnejši,« je za medije dejal Banovac.
Omenil je možnost uporabe dostavnih kanalov prek ladjarja Jadrolinija, saj ima mesto neposredno povezavo s pristaniščem Bari.
Jadrolinija: Most čez Jadran je odprt
Logistični del načrta temelji na pomorski povezavi.
Iz hrvaškega nacionalnega ladjarja Jadrolinija so po poročanju portala Net.hr sporočili, da so njihove mednarodne linije proti Italiji na voljo gostincem za prevoz živil.
Ključno vlogo pri tem naj bi igral trajekt »Dalmacija«, največja ladja v njihovi floti, ki je sposobna prevažati večja tovorna vozila in težke tovore.
S tem bi se vzpostavil neposreden »morski most«, po katerem bi testenine, olja, siri in druge potrebščine prihajale naravnost na mize v Stradunu, brez vmesnih marž hrvaških distributerjev.
Skeptiki opozarjajo: Bodo cene res padle?
Gostinci so optimistični. Restavrator Beusan trdi: »S samim tem, ko bi znižali nabavno ceno izdelkov, bi znižali tudi naše cene hrane in pijače v objektih.«
Vendar pa vsi ne delijo tega navdušenja.
Združenja za varstvo potrošnikov opozarjajo, da nižji stroški za podjetnika redko pomenijo nižji račun za gosta.
Ana Knežević iz Združenja potrošnikov je za RTL opozorila na pretekle izkušnje: »Prvo vprašanje je, ali se bodo sploh uspeli dogovoriti. In če bodo cene pri dobaviteljih 20 ali 40 odstotkov nižje, to še ne pomeni, da bodo to razliko občutili tudi gosti. Ključno vprašanje je, kako se bo to na koncu odrazilo na ceni. Bili smo priče številnim primerom, ko so se znižali davki, stroški energije ali transporta, cena za potrošnika pa je ostala nespremenjena.«
Gospodarsko ozadje
Poteza dubrovniških gostincev ni presenetljiva, če pogledamo širšo gospodarsko sliko.
Italija je po podatkih Hrvaške gospodarske zbornice (HGK), ki jih navajajo mediji, drugi najpomembnejši zunanjetrgovinski partner Hrvaške.
V prvih desetih mesecih lanskega leta je Hrvaška iz Italije uvozila za kar 4,4 milijarde evrov blaga, od tega za skoraj 700 milijonov evrov kmetijskih in prehrambnih izdelkov.
Medtem ko hrvaško Ministrstvo za gospodarstvo pobude dubrovniških gostincev še ni komentiralo, je jasno, da gre za poskus reševanja turistične sezone 2026.
Ali bo »italijanska zaveza« dejansko prinesla cenejšo ponudbo ali pa bo le povečala dobičke gostincev, bo jasno že spomladi, ko bodo prvi trajekti iz Barija pristali v Dubrovniku.
Prva stran dneva
Dnevni izbor najpomembnejših zgodb doma in po svetu, dostavljen neposredno v vaš e-poštni nabiralnik.
