Vsakodnevne napake, ki jih drago plačujete na bencinski črpalki
Gorivo postaja vedno dražje in ni vseeno, kako vozite. Če ste pozorni na osem napak, lahko porabo zmanjšate za več kot 20 odstotkov.
Prva stran dneva
Dnevni pregled najpomembnejših zgodb doma in po svetu.
Visoke cene goriva in celo občasno pomanjkanje na bencinskih črpalkah bodo voznike vedno bolj silile v varčnejšo vožnjo. Strokovnjaki pravijo, da z nekaj majhnimi spremembami v načinu vožnje in tudi priprave avtomobila, lahko porabo zmanjšate do 23 odstotkov. Največji učinek pri varčni vožnji pa ni nujno le počasna vožnja, ampak predvsem premišljen in umirjen slog vožnje.
Umirjeno je ceneje
Na avtocesti počasneje. To je prvi nasvet saj je znano, da poraba goriva strmo narašča z naraščanjem hitrosti na avtocesti. Velik prihranek dosežemo že z zmernejšo hitrostjo, če namesto 130 vozimo 110 kilometrov na uro, se poraba po podatkih avstrijskega prometnega kluba VCÖ in nemškega ministrstva za okolje v povprečju zniža za približno 16 odstotkov.
Pri 100 kilometrih na uro pa lahko prihranimo celo do 23 odstotkov goriva, a pri tem lahko tudi motite prometni tok, prenizka hitrost vožnje na avtocesti pa je lahko v določenih situacijah celo nevarna.
Vožnja z občutkom za dogajanje pred vozilom oziroma predvidevanje, kaj bi se lahko zgodilo. To je nasvet za vožnjo »na daleč« in je eden najučinkovitejših načinov varčevanja. Največ goriva avto porabi ob močnem pospeševanju, posebej, če je to povsem nepotrebno. Zato se izogibajte sunkovitemu pritiskanju na plin in zaviranju. Vozite pri nizkih vrtljajih in vedno pravočasno prestavite v višjo prestavo, tako motor deluje v optimalnem območju. Rdeča luč na naslednjem križišču pa pomeni, da lahko veliko prej odvzamete plin.
Tehnika ni vsemogočna
Tempomat je sicer koristna iznajdba, ni pa nujno vedno najbolj varčna. Tempomat vzdržuje konstantno hitrost, radarski tudi vzdržuje varnostno razdaljo do vozila pred vami, a učinkovito deluje le ob bolj redkem prometu in na ravnih odsekih ceste. Na razgibanem terenu (hribi, doline) pa pogosto povzroči nepotrebno porabo saj skuša tudi pri vožnji po klancu navzgor vzdrževati nastavljeno hitrost. V takšnih razmerah ga je bolje izklopiti in takrat naj hitrost prilagaja kar voznik sam, s tem običajno porabimo manj goriva.
Predvidite dogajanje na cesti
Kot že omenjeno naj voznik čim več izkorišča faze prostega teka. Žal večina voznikov tega ne počne. Ko se avto vozi v prestavi, a brez plina ter celo zavira z motorjem, porabi zelo malo ali skoraj nič goriva. Višja prestava pomeni manj obremenitev pri vožnji brez plina. Na podeželskih cestah lahko že 500 metrov pred začetkom naselja popustite plin in se brez zaviranja pripeljete do dovoljene hitrosti v naselju. Enako velja že pred omenjeno rdečo lučjo, pri vsem tem pa morate vseeno upoštevati tudi promet za vami, da ne presenetite voznika s prepočasno vožnjo.
Kratke vožnje tudi porabijo veliko goriva. Zato se tem vožnjam le izognite, če je le možno saj so prevožene manj kot štiri do pet kilometrov zelo neekonomične, a pogosto drugače žal ne gre. Motor namreč doseže delovno temperaturo in najnižjo specifično porabo šele po nekaj kilometrih in če ga ob zagonu nežno ogrevate, brez takojšnjega močnega pospeševanja, boste dolgoročno prihranili gorivo in denar.
Kdaj ste nazadnje preverili pnevmatike?
Kaj pa pnevmatike? Ustrezna pnevmatika glede na letni čas je najbolj optimalna izbira, poleg tega velja večkrat preveriti tlak. Preveliko število voznikov preverja tlak v pnevmatikah le redko ali nikoli. Prenizek tlak lahko porabo poveča za štiri do pet odstotkov na 100 kilometrov. Vedno upoštevajte vrednosti, ki jih priporoča proizvajalec vozila, najdemo jih na nalepki na stebričku vrat ali v navodilih.
Zmanjšajte zračni upor in maso. Vsak odvečni kilogram in vsak predmet, ki štrli v zračni tok, poveča porabo. Odstranite strešni prtljažnik ali nosilce, če jih ne potrebujete. Razmislite tudi, ali je v resnici potrebna klima, ogrevana zadnja šipa ali ogrevanje sedežev– ti porabniki lahko porabo dvignejo za 10 do 20 odstotkov, zlasti pozimi. Veliko voznikov kar skozi leto vozi s prtljažniki na strehi ali vsaj prečnima nosilcema, kar zelo poveča zračni upor in tudi poveča porabo. Da o strešnem kovčku niti ne govorimo.
Pretežak avtomobil porabi več
Velja tudi preveriti, kaj vozite v prostoru za prtljago. Če po nepotrebnem vozite s seboj določen tovor, poleti snežne verige, pa razne blazine, dodatno orodje in podobno, povečuje obremenitev avtomobila. Zato redno praznite prtljažnik saj vsakih 100 kilogramov dodatne mase poveča porabo za 0,3 do 0,7 litra na 100 kilometrov.
Z doslednim upoštevanjem teh osmih točk lahko povprečen voznik v enem letu prihrani več sto evrov, hkrati pa zmanjša izpuste. Varčna vožnja se torej izplača, tako denarnici kot okolju.
Prva stran dneva
Dnevni izbor najpomembnejših zgodb doma in po svetu, dostavljen neposredno v vaš e-poštni nabiralnik.
