Edini je preživel Dianino nesrečo: tako živi 29 let pozneje
Trevor Rees-Jones je edini preživel trčenje, v katerem je 31. avgusta 1997 umrla princesa Diana. Po hudih poškodbah se je umaknil iz javnosti.
Tvoja svetovalka za modo, lepoto in zdrav življenjski slog.
Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Njena za svoj prednostni vir na Googlu.
Nastavi
V mercedesu, ki je 31. avgusta 1997 trčil v steber pariškega predora Pont de l’Alma, so bili štirje ljudje. Princesa Diana, njen spremljevalec Dodi Al-Fayed in voznik Henri Paul so umrli, telesni stražar Trevor Rees-Jones pa je nesrečo kljub katastrofalnim poškodbam preživel.
Rees-Jones ni bil Dianin osebni varnostnik, temveč je delal za družino Al-Fayed in tistega večera skrbel za Dodijevo varnost. Sedel je na sovoznikovem sedežu, ko je vozilo po odhodu iz hotela Ritz z veliko hitrostjo zapeljalo v predor.
Zdravniki so mu morali rekonstruirati obraz
Ob trčenju je Rees-Jones utrpel hude poškodbe glave, obraza in prsnega koša. Njegov obraz je bil tako poškodovan, da so si kirurgi pri rekonstrukciji pomagali s starejšimi družinskimi fotografijami. Z več operacijami in številnimi kovinskimi ploščicami so mu ponovno sestavili obrazne kosti.
Po več kot mesecu dni zdravljenja se je vrnil v Veliko Britanijo. Sprva je lahko govoril le šepetaje, zaradi poškodbe glave pa se samega trenutka nesreče ni spominjal. Pozneje je opisoval le posamezne, nejasne drobce spomina, zato preiskovalcem ni mogel ponuditi odgovora na vprašanje, kaj natančno se je dogajalo v avtomobilu tik pred trčenjem.
Dolgo je krožila trditev, da je preživel zato, ker je bil edini pripet z varnostnim pasom. Poznejša uradna preiskava tega ni potrdila in je ugotovila, da nihče od potnikov ni uporabljal varnostnega pasu.
Zaradi nesreče se je znašel pod plazom obtožb
Po tragediji so se pojavile številne teorije zarote. Dodijev oče Mohamed Al-Fayed je javno trdil, da smrt njegovega sina in Diane ni bila nesreča, Rees-Jones pa se je zaradi svojega položaja edinega preživelega znašel pod velikim pritiskom.
Obsežne francoske in britanske preiskave niso našle dokazov za načrtovan umor. Britanska porota je leta 2008 sklenila, da sta Diana in Dodi umrla zaradi skrajno malomarne vožnje Henrija Paula in vozil paparacev, ki so sledili mercedesu. K hudim posledicam je prispevalo tudi dejstvo, da potniki niso bili pripeti.
Rees-Jones je leta 1998 zapustil delo pri družini Al-Fayed, dve leti pozneje pa je objavil knjigo, s katero je želel predstaviti svojo plat zgodbe in odgovoriti na namigovanja, ki so ga spremljala po nesreči.
Danes živi daleč od medijske pozornosti
Po okrevanju se je vrnil k delu na področju varnosti. Med drugim je sodeloval z Združenimi narodi ter delal za velika mednarodna podjetja. Leta 2003 se je ponovno poročil in si ustvaril družino.
Danes živi v Angliji in se v javnosti pojavlja zelo redko. O nesreči praviloma ne govori, njegovo ime pa se v medijih znova pojavi predvsem ob obletnicah Dianine smrti. Čeprav je preživel eno najbolj znanih prometnih nesreč 20. stoletja, je večino poznejšega življenja zavestno preživel zunaj žarometov.
Preberite še:
