promet.si

Od 17. avgusta zvečer je vipavska hitra cesta med Razdrtim in Vipavo na smernem vozišču proti Novi Gorici in Vrtojbi zaradi celovite obnove zaprta. Promet z osebnimi vozili in lokalni tovorni promet sta preusmerjena na vzporedno regionalno cesto, tovorni tranzitni promet pa je preusmerjen na mejni prehod Fernetiči.

Zaradi tega in zaradi sočasnega poostrenega mejnega nadzora italijanskih oblasti v zadnjih dneh pred mejnim prehodom Fernetiči oz. na avtocestnem odseku med Fernetiči in razcepom Gabrk prihaja do stalnih dolgih zastojev, vozniki kljub prepovedi uporabljajo tudi regionalne ceste na območju. Zastoji segajo tudi na primorsko avtocesto. Ker je zaradi kaosa pred Fernetiči promet preusmerjen tudi na mejni prehod Škofije, zdaj do zastojev prihaja tudi med razcepom Srmin in Škofijami.

Bodo Italijani prilagodili mejno kontrolo?

Zaradi nastalih razmer je sicer minister za notranje zadeve Boštjan Poklukar pred dnevi obrnil na italijanskega kolega Mattea Piantedosija. Pozval ga je k ustrezni prilagoditvi izvajanja mejne kontrole oziroma prometne ureditve na Fernetičih.

Primorska avtocesta postala neprevozna?

Predstavniki prevoznikov pri obrtno-podjetniški in gospodarski zbornici opozarjajo, da je zaradi obnovitvenih del na vipavski hitri cesti in neustrezne prometne ureditve primorska avtocesta, ki je osrednja prometna žila države, postala praktično neprevozna.

Pozivajo k ukrepom

Avtoprevozniki so se danes zbrali na Razdrtem in pozvali odgovorne k takojšnjim ukrepom. Potrebno je takojšnje ukrepanje, saj so posledice neprevoznosti na primorski avtocesti že danes katastrofalne - zaradi večurnih zastojev podjetja beležijo ogromno gospodarsko škodo, prebivalci izgubljajo čas v neprekinjenih zastojih, poleg tega se je nevarno poslabšuje prometna varnost, je opozoril predsednik sekcije za promet pri Obrtno-podjetniški zbornici Slovenije Peter Pišek. "Prevozniki od predsednika vlade, vodstva Darsa, ministrice za promet in ministra za notranje zadeve zahtevajo takojšnje ukrepanje. Vsak dan čakanja pomeni dodatne izgube, večjo nevarnost v cestnem prometu in še več nezadovoljstva med udeleženci v prometu," je opozoril Pišek.

Predstavniki prevoznikovzahtevajo pospešitev gradbenih del na hitri cesti preko Rebernic. Sto dni, kolikor bodo po napovedih Darsa trajala dela, se jim zdi preveč, ob tem pa opažajo, da na gradbišču dela le nekaj ljudi dnevno. Zato od odgovornih zahtevajo, naj pospešijo dela in hitro cesto ponovno odprejo prej, kot pa so napovedali.

Predsednik sekcije avtoprevoznikov pri Gospodarski zbornici Slovenije Milan Slokar je prepričan, da italijanska policija načrtno ustavlja tovorni promet na slovenski strani, saj bi drugače prihajalo do zastojev pred cestninskimi postajami v Italiji. Tudi zato slovensko vlado poziva, naj težave rešuje skupaj s pristojnimi italijanskimi organi.

"Razmere smo spremljali prejšnji ponedeljek in torek in že tedaj so nastajale kolone, čeprav je bil še čas avgustovskih dopustov. Šele v tem tednu se Italija in Evropa odpirata gospodarstvu in je zato močno povečan promet. Kolone bodo tudi v prihodnje, saj imamo neuradne podatke, da sta v Italiji na cestninski postaji pri Tržiču odprta le dva prehoda za tovornjake, ki pa tako velikih obremenitev ne moreta prenesti," je povedal Slokar.