Arhiv Štajerskega Tednika

Krajani naselja Turnišče so pobudo za ureditev pločnika na Zagrebški cesti podali že večkrat. Pred približno dvema letoma je eden izmed stanovalcev, Matjaž Lipuš, skupaj z nekaj sokrajani začel aktivnosti na tem področju. Kot pravi, je napredek zelo počasen, a viden. „Dosegli smo vsaj to, da je četrtna skupnost Breg-Turnišče zagotovila sredstva za idejno zasnovo ureditve. Z možno rešitvijo so nas seznanili marca letos, potrebna pa so še seveda sredstva za realizacijo. Ponujeni sta bili dve varianti, ena s križiščem, druga s krožiščem pri trgovini Polje Dom. Seveda je to odličen projekt, a skupaj ocenjen na 250.000 evrov. Menim, da je pločnik prioriteta in da bi bilo bolje najprej narediti pločnik, pa morda naslednje leto krožišče. Bojim pa se, da bo težava nastala v tem, ker občina in četrtna skupnost to sedaj vodita kot en projekt,“ je o aktivnostih v zvezi z ureditvijo infrastrukture na tem delu pojasnil Lipuš. Razočaran je, da ptujska občina obnove mostu ni izkoristila sebi v prid in sredstev za ureditev pločnika na tem delu zagotovila v sklopu ureditve obvoznih cest. Kot pravi, je nesporno dejstvo, da bodo nekatere ceste zaradi obnove mostu bolj obremenjene. „Krajani smo mnenja, da je bila edinstvena možnost, da se pristopi k izgradnji manjkajočega dela pločnika. Investitor bi moral zaradi povečanega prometa, ki bo posledica obnove mostu, urediti vse detajle, ki bodo omogočali varen promet in življenje. Ali so se z DRSI o tem pogovarjali, sploh ne vem. Dosegli niso nič. Z DARS-om se sedaj sicer pogovarjajo, ali bo del avtoceste od odcepa za Dražence naprej možno uporabljati brezplačno oz. brez vinjet, a tudi to še ni jasno. Ne nazadnje, tudi če bo to omogočeno, to ne rešuje problema. Velik del vozil bo še vedno preusmerjen na Zagrebško, posebej v poletni konici. Dejstvo je, da je odsek od gradu do trgovine Polje Dom edini na celem območju od Suhe veje do mesta, na katerem ni pločnika. To je toliko večji problem, ker je to cesta, po kateri se vozijo tovorna vozila in traktorji. Območje Zagrebške ceste je namreč eno izmed prometno in tovorno bolj obremenjenih in se zaradi prepovedi vožnje tovornega prometa na območju Mariborske ceste in prepovedi vožnje s traktorji na območju Selske ceste večina steka ravno na Zagrebško, kjer pa ni niti urejenega pločnika,“ svojo trditev o potrebnosti ureditve tega dela argumentira stanovalec Zagrebške ceste Matjaž Lipuš.

Z gramoziranjem gasijo požar …

Cesta Ob Dravi se bo razširila

Novo krožišče tudi pred podvozom

Preberite več v Štajerskem Tedniku