osebni arhiv

Ferš je svoj prvi naslov državnega prvaka osvojil v lanski sezoni, takrat še v konkurenci +40. V letošnji sezoni je po zaustavitvi delovanja AMD Vurberk prestopil v AMD Mačkon in tudi v starejšo konkurenco +50, kjer je uspeh ponovil. To je letos storil na posebej prepričljiv način, saj je na devetih dirkah osemkrat zmagal, le enkrat je osvojil 2. mesto. Tako je že krog pred koncem potrdil naslov prvaka.

Kakšni so bili vaši začetki v motokrosu?

L. Ferš: „Začelo se je že v otroštvu, v domačih Hajdošah. Želje so bile že takrat velike, a za kaj resnega ni bilo denarja in drugih možnosti, ki so povezane s tem športom. Sem pa užival v vsakem trenutku, ko se mi je ponudila kakšna priložnost za vožnjo z motorjem. Čez leta je vse skupaj dozorelo do te mere, da sem začel voziti pokalne dirke v motokrosu. Z leti so prišli tudi uspehi, v kategoriji +40 sem skozi zadnje desetletje nanizal kar nekaj odličnih uvrstitev. Vrhunec se je zgodil v lanski sezoni, ko sem prvič osvojil naslov državnega prvaka med veterani. Letos sem ta uspeh ponovil v konkurenci +50. Na ta uspeha sem seveda ponosen, saj je konkurenca kar močna in številčna, približno 15 do 20 dirkačev nastopi skozi sezono.“

Do letošnje sezone ste vozili na bencinskih motorjih znamk Yamaha in Honda, v letošnji sezoni pa prvič na motorju z električnim pogonom znamke Stark.

L. Ferš: „Z lastnikom tega motorja na električni pogon sva se že v lanski sezoni pogovarjala o možnostih sodelovanja, a takrat pravila AMZS še niso dovoljevala dirkanja z njimi. Tudi prvo letošnjo dirko sem še odpeljal z bencinskim motorjem, nato pa so se pravila vendarle spremenila in sem preostanek sezone odpeljal s starkom. To je zelo močan in vzdržljiv motor, večkrat me je kar presenetil, še posebej na kakšnih bolj blatnih terenih. Zagotovo je ta električna izvedba povsem konkurenčna bencinskim motorjem.

Kot sedaj kaže, bom naslednjo sezono znova presedlal na bencinski motor, cilj pa bo znova enak – naslov državnega prvaka.“

Do lanske sezone ste tekmovali za AMD Vurberk, od letos v AMD Mačkon.

Pri motokrosu so poškodbe kar pogost spremljevalec dirkačev – kako je s tem pri vas?

Ko v Sloveniji govorimo o motokrosu, se ne moremo izogniti omembi Tima Gajserja. Kako sami gledate na njegove uspehe?

Več v Štajerskem tedniku

osebni arhiv