Arhiv Štajerskega Tednika

Da bo zaradi vožnje po peš mostu ta na delih, kjer so betonske plošče, poškodovan, je bilo jasno že prvi teden po zapori starega mostu čez Dravo. Ko se je država lotila več kot leto dni trajajoče sanacije, je z občino sprejela dogovor, da se kot interventna pot za promet uporablja peš most. Kdo vse to pot lahko uporablja, je bilo jasno določeno. A ker je prejšnje vodstvo občine samostojno sprejemalo odločitve in širilo krog uporabnikov, Direkcija za infrastrukturo ni bila pripravljena prevzeti celotnega bremena sanacije peš mostu.

Občina je sicer nekajkrat naročila zamenjavo popokanih betonskih plošč, a so se konstantno pojavljale nove težave. Na celovito rešitev smo tako čakali skoraj leto dni; od lanskega poletja, ko je bil namenu predan prenovljen dravski most.

Pred nekaj dnevi se je v sklopu projekta Ureditev kolesarskih povezav v naselju Ptuj – odsek 1 kot nadaljevanje začetega projekta v letu 2018 končno začela temeljita sanacija peš mostu. Rekonstrukcija se bo izvedla na podlagi podpisane gradbene pogodbe s podjetjem Javne službe Ptuj. Mestna občina Ptuj se je prijavila na javno povabilo za sofinanciranje operacij trajnostne mobilnosti z mehanizmom CTN in si zagotovila velik delež sredstev. Vrednost investicije po pogodbi znaša 82.597 evrov z davkom. Sofinanciranje s strani Evropskega sklada za regionalni razvoj znaša 43.329 evrov, 10.832 evrov bo delež države, lastna sredstva občine pa 28.435 evrov.

Preberite več v Štajerskem Tedniku