Arhiv Štajerskega Tednika

Sprememba prometnega režima na Ptuju je malokoga pustila ravnodušnega. Sanacijo starega dravskega mostu je sicer velika večina ljudi podpirala, a zastavljeni roki so povzročili veliko nejevolje. In čeprav so od zapore minili šele trije meseci, je škoda na določenih delih cestišča že jasno vidna. Ceste, na katerih je v zadnjih mesecih zelo gost promet, po posledicah sedanje obremenitve sodeč niso bile grajene za trenutno, izjemno povečano frekvenco vozil. Tik pred zdajci, zadnji teden pred zaporo, so se na ptujski občini sicer spomnili in dodatno asfaltirali bankine na zelo prometni, prej zelo ozki Cesti ob Dravi.

Jasno je, da prometne študije, ki naj bi bile izdelane, očitno niso kaj dosti pomagale. So pa samo zaporo na ptujski občini, ki bi morala bdeti nad tem projektom, očitno jemali prelahko. To dokazujejo tako vsakodnevna gneča kot tudi poškodbe na cestiščih.

Opaziti je povsem porušeno ograjo in uničeno bankino na Cesti ob Dravi, velik problem je tudi na Vrtnarski poti, ob Žnidaričevem nabrežju, kjer se je promet izjemno povečal in še marsikje drugje ... Preverili smo, ali bo vodstvo Mestne občine Ptuj skušalo zagotoviti državna sredstva za popravilo teh cest, ki bodo uničene prav zaradi obnove mostu in ali bo v obnovo vključen tudi peš most, o poškodbah, katerega smo že poročali.

Da se poškodbe na cestiščih zaradi spremembe prometnega režima na Ptuju se pojavljajo na peš mostu, Zagrebški cesti, cesti ob Dravi, cesti od Puhovega mostu do Rance in do Ormoške ceste ter povezave na Žnidaričevo nabrežje in Vrtnarski poti, na občini priznavajo. A kot poudarjajo, bo sanacija poškodovanih bankin opravljena le v sklopu rednih vzdrževalnih del:

Preberite več v Štajerskem Tedniku