Darko Kralj: "Toča je letela s hitrostjo strelnih nabojev"
Piloti Letalskega centra Maribor (LCM) so samo do sredine junija že enajstkrat posredovali zaradi nevarnosti toče. Čeprav so s posameznimi akcijami preprečili najhujše, so v noči z 10. na 11. junij ostali zvezanih rok.
Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.
Nastavi
Ponoči ne morejo leteti, orkanski veter in toča sta tako v poznem večernem času potolkla polovico Spodnjega Podravja.
Če bi želeli Slovenijo 10. junija ubraniti pred silovitim neurjem, bi morali s posipavanjem oblakov začeti na italijanski meji, pravi vodja protitočne obrambe pri LCM Darko Kralj. »Več oblakov se je združilo v multicelico, nastal je tornado. Potoval je čez Gorenjsko in Avstrijo, nato pa z avstrijske strani nad Podravje. Nevihto smo opazovali ves popoldan. V bližini Celovca je spremenila smer in se obrnila nazaj proti Sloveniji. Ponoči ne moremo leteti, nevihta je prizadela velik del Štajerske in Prlekije. Razlika v tlaku je povzročila orkanski veter, ta je zrna toče poganjal skoraj s hitrostjo naboja iz pištole, zato je bila tako uničujoča. Veter je pihal s hitrostjo 140 km/h, v sunkih do 170.«
Milijoni za gašenje, drobiž za obrambo pred točo
»Že leta opozarjam, da se vreme spreminja. Z obrambo pred točo smo oblikovali največji medregijski projekt v državi, povezali tri regije in 70 občin. Kmetje nas podpirajo, po uničujočem neurju sem prejel več klicev, tudi funkcionarjev s področja kmetijstva. Že leta govorim, da bi morali na območju Slovenije oblikovati tri centre za obrambo pred točo. Če bi jih 10. junija imeli, bi nevihto obvladali. Za zahodno Slovenijo, od severa do juga, bi lahko bil center v Divači, drugi na Dolenjskem, tretji v Mariboru. Posamezni center bi opremili z vsaj tremi letali, po eno letalo v vsakem bi bilo opremljeno za delo ponoči.
V dneh po neurju sem bil veliko na zvezi s politiki. Klicali so me in jasno sem jim predstavil svoja stališča. Moja ideja je, da bi najprej opremili LCM, ki bi postal učni center. Zaposliti je treba pilote, enako kot na požarnem področju. Če je država zagotovila milijone evrov za nakup letal za gašenje in sistemsko financira dejavnost, bi lahko oblikovala in financirala tudi sektor obrambe pred točo. Požarna letala so bila kupljena za 1000 km² primorskega kamenja, mi pa branimo skoraj 5000 km² intenzivno pridelovalnega in poseljenega območja,« je poudaril Kralj.
LCM za izvajanje obrambe pred točo letno prejme približno 350.000 evrov, kar je po mnenju Kralja absolutno premalo. »Letos smo dobili 4.000 evrov več kot lani, obdobje pripravljenosti so nam podaljšali za mesec dni in dodali 10 ur več letenja. Naši piloti delajo dobesedno za žepnino, ur administrativnega dela si sploh ne obračunavamo.«
Poziv k okrepitvi protitočne obrambe
Prijavite se na e-novice in bodite vedno na tekočem z novicami, dogodki in zgodbami iz vašega okolja.