Mark Kastelic za las ob stopničke na Nizozemskem
Slovenski avtomobilistični dirkač Mark Kastelic, ki letos nastopa na nemškem prvenstvu DTM v razredu GT Masters, je zaključil drugi letošnji dirkaški vikend.
Bodite vedno na tekočem z novicami, dogodki in zgodbami iz vašega lokalnega okolja.
Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Svet24 za svoj prednostni vir na Googlu.
Nastavi
Z moštvom Razoon-more than racing, za katerega vozi v letošnji sezoni, se je Mark Kastelic minuli vikend mudil na znamenitem dirkališču Zandvoort na Nizozemskem, kjer sicer nastopajo tudi dirkači v prvenstvu Formule 1. Ob pomoči sodirkača Pavla Lefterova je v svojem Porscheju 911 GT3R odpeljal v sobot eno in včeraj drugo dirko, kjer sta skupaj zasedla 7. in 4. mesto.
Nizozemsko dirkališče Zandvoort ima bogato zgodovino in velja za enega najstarejših dirkališč. Prvo dirko so tu odpeljali že leta 1939, ko so dirkači še dirkali po ulicah in po plaži, torej tik ob morju. Po drugi svetovni vojni, leta 1948, so tu zgradili tudi povsem namensko dirkališče, ki je na nek način v uporabi še danes. Zandvoort velja za težko stezo, saj so ovinki močno nagnjeni, nekateri deli dirkališča pa močno spominjajo na znamenite ameriške ovale, kjer dirke potekajo po strmo nagnjeni stezi. Prehitevanja na samem dirkališču so zaradi konfiguracije dirkaške steze močno otežena, zato je še toliko bolj pomembno, da dirkač dobro oddela svoj del kvalifikacij in da v dirko tudi dobro štarta.
Avstrijsko moštvo z imenom Razoon-more than racing je tudi v Zandvoort prišlo z dvema dirkalnikoma in štirimi dirkači za vztrajnostno dirko v razredu GT Masters. V enem avtomobilu sta sedela izkušena avstrijska dirkača Colin Bonighausen in Leo Pichler, v drugem pa bolgar Pavel Lefterov in 18 letni Mark Kastelic iz Ivančne gorice.
Dirkaški vikend na Nizozemskem je sicer zaznamovalo lepo in sončno vreme in skoraj poletna klima tik ob morju, je pa zato veter s plaže pogosto prinašal nekaj mivke v zraku in zato je bila vsako jutro steza precej drseča, dokler v ostalih razredih dirkači z vožnjo niso sčistili steze in nanesli nekaj sveže gume na dirkaški asfalt.
Sobotne kvalifikacije v Zandvoortu je odpeljal Mark Kastelic, nedeljske pa Pavel Lefterov in dirkača sta tako začela enkrat iz enajstega in enkrat iz četrtega štartnega mesta. V sobotni dirki je Mark Kastelic že v uvodnem krogu uspel nadoknaditi dvoje mest, nekaj pa je pridobil še Lefterov, ki je kot drugi sedel v dirkalni avto. Eno mesto pred njima se je odprlo še z odstopom enega izmed voznikov spredaj. Sobotno dirko sta dobila brata Holzem, ki nastopata z dirkalnikom BMW M3 GT3, naveza Kastelic-Lefterov pa je kot rečeno končala na sedmem mestu.
V nedeljo sta oba začela z četrtega štartnega mesta in za volan je najrej sedel Lefterov, ki je ob štartu izgubil nekaj mest v gneči prvega ovinka, a je ujel kasneje vseeno dovolj hitrosti, da je dobro odpeljal svoj del dirke in predal dirkalnik v roke Marku Kastelicu, ko sta bila na trenutnem petem mestu.
Mark Kastelic je ob svojem delu dirke dočakal rdečo zastavo in prekinitev saj se je v ozadju zgodila huda nesreča, v kateri pa na srečo ni bil nihče poškodovan. Ob prekinitvi dirke je tako Kastelic izgubil svojo prednost pred zasledovalci in ob ponovnem štartu je sledila kratka šprinterska dirka v dolžini 20 minut.
Mark Kastelic je dobro obvladoval svoj položaj in nadzoroval situacijo in zdelo se je, da bo lahko napadel za tretje mesto, saj je bil hitrejši od dveh dirkačev pred njim. Do napada pa ni prišlo, saj je v dirki zmanjkalo časa in ko je Kastelic ujel oba voznika pred seboj, je finišer dirke že pokazal karirasto zastavico in s tem naznanil konec dirke.
Lefterov in Kastelic sta tako nedeljo zaključila na sicer nehvaležnem četrtem mestu, a sta bila na koncu zadovoljna, saj gre navsezadnje za odličen rezultat, ki prinaša lep nabirek točk v točkovanju letošnjega prvenstva. Nedeljsko dirko je dobila nemško-švicarska posadka Zulauff-Hirsiger z dirkalnikom Lamborghini Huracan GT3 Evo. Naslednja preizkušnja v prventvu GT3 je na sporedu v nemčiji na dirkališču Lausitzring, med 19. in 21. junijem.
Mark Kastelic, Razoon-more than racing, Porsche 911 GT3R: »Kaj naj rečem ob koncu takšnega vikenda? Nismo sicer bili tako uspešni, kot na prvi dirki v Avstriji, vseeno moramo biti zadovoljni, saj smo že v naprej vedeli, da tu ne bo tako lahko.
Po zmagi v Avstriji smo dobili nekaj dodatne teže v naš dirkalnik, organizator pa je še nekoliko omejil tudi moč našega avtomobila, kot pač veleva dirkaški pravilnik. Proti temu moštvo ne more storiti nič. Naš avto po ravnih delih dirkališča zato tokrat ni mogel držati stika z hitrim Lamborghinijem, BMWji ali Fordom Mustangom.
Po eni strani smo z rezultatom seveda zadovoljni, saj četro mesto nikakor ni slab rezultat, po drugi strani pa uvrstitev pušča grenak okus v ustih, saj so se nam za las izmuznile zmagovalne stopničke.
Imel sem tudi nekaj malega težav, saj sem se v naglici ob menjavi dirkačev pač nekoliko slabo privezal in varnostni pas ni bil dovolj zategnjen. Prav zaradi tega sem med dirko močno drsel v dirkaškem sedežu in vožnja je bila zaradi tega zares težavna.
No, na nek način sem imel celo srečo, da je v ozadju prišlo do nesreče in karambola, kjer sta se zaletela dva dirkača in je bila dirka prekinjena z rdečo zastavo. Na srečo v nesreči ni bil nihče poškodovan, jaz pa sem se ob prekinitvi lahko ponovno pripel in pripravil za vožnjo. Ob ponovnem štartu sem držal ritem dirkačev pred seboj in bil celo nekoliko hitrejši. Upal sem, da bom v zadnjem krogu lahko poizkusil prehiteti dirkača pred seboj in se zavihteti na treje mesto, a sem bil vseeno nekaj metrov predaleč, da bi lahko pripravil manever.
Dirke je bilo za krog ali dva prehitro konec, sicer pa menim, da bi danes lahko končali tudi še mesto ali dva višje. Kakorkoli ... Zandvoort zapuščamo zadovoljni.«
Prijavite se na e-novice in bodite vedno na tekočem z novicami, dogodki in zgodbami iz vašega okolja.
