##IMAGE-3871001##

Kdor se pelje iz Novega mesta v Metliko, bo zagotovo na koncu Gotne vasi zagledal prometni znak, ki opozarja na vdolbine - jame na cestišču. Če to spregledate, boste takoj za prvim ovinkom padli v prve dve večji jami in tako se dotrajano cestišče več ali manj nadaljuje vse do Metlike, razen 2.5 km cestišča, ki je bilo obnovljeno v letu 2017 čez Gorjance in skozi Težko vodo.

V letošnje letu skoraj da ni bilo nobenega obnavljanja cestišča, kot da se bo že prihodnje leto začela graditi hitra cesta za Belo krajino. Na žalost mnogih voznikov, ki se dnevno vozijo po tej cesti, je izgradnja tretje razvojne osi še v "božjih rokah". Zaenkrat še ni niti določeno, kakšna prometna povezava naj bi to bila. Mečkanja na pretek. In skromni in potrpežljivi Belokranjci potrpežljivo čakajo; da se bo prikazala "Marija" iz Ministrstva za infrastrukturo.

Tudi, če bi se izgradnja nove prometnice za Belo krajino začela že naslednjo leto, bi bila preplastitev obstoječega cestišča nujno potrebna. Nujno potrebna bi bila tudi vsaj po tri odstavna mesta za tovornjake in avtobuse v vsako smer. To ne bi bila večja investicija, saj že obstajajo določena mesta ob cestišču, kje je to možno urediti. Od Metlike do Novega mesta praktično ni možno varno prehiteti tovornjaka ali avtobusa, razen za odcepom za Podgrad. Ob tej priložnosti je potrebno pohvaliti mnoge voznike tovornjakov, ki so uvidevni in se hitrejšim vozilom umaknejo na neurejena mesta ob cestišču. Medtem, ko še nisem doživel, da bi se kakšen avtobus umaknil hitrejšim vozilom in si prisiljen se počasi peljati za njim, čeprav je v obeh smereh nekaj avtobusnih postajališč.

Potrebno je pohvaliti cestna podjetja z ene in druge strani Gorjancev za zelo vzorno vzdrževane brežin in obcestnih jarkov vzdolž celotne ceste. Nikjer ob cesti ni opaziti kakšnih smeti in redno so pokošene brežine. To nam je lahko v veliko zadovoljstvo, saj se po tej prometnici vozi mnogo turistov, ki koristijo to bližnjico do Jadranskega morja in sosednje države.

Ministrstvo za okolje in prostor si navidezno zelo prizadeva, da bi zmanjšalo emisije trdih delcev PM10 in PM 2,5 iz malih kurilnih naprav in je v ta namen dimnikarskim družbam pred kratkim podarilo merilnike za merjenje vlažnosti v kurjavi. V bistvu pa so jih s tem zvabili v Ljubljano, da bi jih naprosili za vnašanje podatkov v njihovo evidenco t.i. EviDim. Ni pa videti, da bi se Ministrstvo za infrastrukturo pospešeno prizadevalo za izboljšanje prometne infrastrukture na jugovzhodu države. Državne birokrate zelo moti dim iz dimnikov malih kurilnih naprav. Pred onesnaževanjem iz prometa pa si vsi zatiskajo oči, čeprav je mnogo večje.

Potrebno bi bilo, da bi se odgovorni na Ministrstvo za infrastrukturo vsaj en teden dnevno vozili od Novega mesta do Metlike in nazaj. Prepričan sem, da bi se izgradnja nove prometnice in preplastitev obstoječe ceste že drugo leto začela.

Dostavljeno: Medijem

Ministrstvu za infrastrukturo

Novo mesto: 10.10. 2018