V Sloveniji je skupaj 838 nivojskih prehodov cest prek železniških prog, njihovo število pa se z leti zmanjšuje. Med vsemi izrednimi dogodki na slovenskih tirih največji delež predstavljajo prav izredni dogodki na nivojskih prehodih. V zadnjih treh letih se jih je največ zgodilo leta 2010, in sicer 32, pri tem pa je življenje izgubilo deset oseb.

Izmed skupno 838 nivojskih prehodov jih je 40 odstotkov oz. 335 prehodov aktivno zavarovanih, preostali 503 nivojski prehodi pa so zavarovani pasivno.

Število nivojskih prehodov je iz leta v leto manjše. Leta 2009 jih je bilo 913, leta 2010 pa 888, so pojasnili na Slovenskih železnicah, kjer si prizadevajo za čim manj prehodov cest čez železniške proge.

Med vsemi izrednimi dogodki, ki se zgodijo na slovenskih tirih, največji delež predstavljajo prav izredni dogodki na nivojskih prehodih. Leta 2010 se jih je zgodilo 32, leta 2011 so jih našteli 23 in leto kasneje 28. Ob nesrečah na nivojskih prehodih je leta 2010 umrlo deset oseb, leta 2011 dve osebi, lani pa pet oseb. V zadnjih treh letih se je v vseh prometnih nesrečah na nivojskih prehodih poškodovalo 46 oseb.

Statistika nesreč kaže tudi, da se je 62 odstotkov nesreč zgodilo na pasivno zavarovanih prehodih, kar 38 odstotkov pa na aktivno zavarovanih.

Januarja letos sta se na nivojskih prehodih primerili dve nesreči, pri čemer je v eni življenje izgubila ena oseba. Obe nesreči sta se zgodili na nivojskem prehodu z zapornicami.

Na Slovenskih železnicah pojasnjujejo, da vse izredne dogodke preiščejo. Ob tem ugotavljajo, da odgovornost za nesreče na nivojskih prehodih praviloma nosijo udeleženci v cestnem prometu. Tako so se denimo vse nesreče na križanjih cest in železnice v letih 2011 in 2012 zgodile zaradi ravnanja udeležencev v cestnem prometu, enako velja tudi za letošnji januarski nesreči.

Na Slovenskih železnicah ob tem izpostavljajo pomen pravilnega in varnega prečkanja proge. Po zakonu o varnosti v železniškem prometu ima namreč na križanjih ceste in železnice vlak vedno prednost.

Varnejšemu prečkanju nivojskih prehodov cest čez železniške proge je bila namenjena tudi nacionalna akcija s sloganom "Ustavite se. Vlak se ne more."