Več kot polovica vlakov vozi z zamudo
Glede na pogosto gnečo na cestah, vedno višje stroške vzdrževanja avtomobilov in pomanjkanje parkirišč v mestnih središčih bi nedvomno marsikateri uslužbenec, ki odhaja na delo v večja mestna središča, na primer Ljubljano, Celje ali Maribor, z veseljem iz avtomobila presedlal na vlak. Ker bi bilo to ceneje, udobneje in brezskrbno. A ob misli na dolgotrajno vožnjo in neprestane zamude železničarjev ljudje idejo opustijo že v kali, četudi je vožnja z avtomobilom dražja, parkirišča v mestih pa plačljiva.
Uporabniške izkušnje s Slovenskimi železnicami niso najboljše. Zamude vlakov so tako pogoste, da so sosednje države zaradi njih že ukinile nekatere povezave s slovenskimi mesti. Povprečna hitrost voženj vlakov se je z leti celo znižala, čeprav se že desetletja v železnico vlaga zajetne količine denarja, s ciljem, da bi bili vlaki hitrejši. Enaka pojasnila Slovenskih železnic poslušamo že kakšno desetletje: „V Potniškem prometu Slovenskih železnic se zavedamo težav, ki nam jih vsem povzročajo zamude zaradi trenutnih obsežnih del in posledično sprememb v prometu. Žal so ovire v prometu neizogibne, če želimo prenovljene sodobne postaje in prenovljeno infrastrukturo, kar bo na dolgi rok omogočalo boljše pogoje za javni železniški promet. Zato ob tej priložnosti vsem potnikom opravičilo in prošnja za razumevanje.“
Čas potovanja se v sto letih ni bistveno spremenil
Preberite več v Štajerskem Tedniku
Berite brez oglasov
Prijavljeni uporabniki Trafike24 berejo stran neprekinjeno.
Še nimate Trafika24 računa? Registrirajte se
