Arhiv NTRC

Zbor krajanov je bil organiziran na pobudo stanovalcev Robove in Grčarjeve ulice ter stanovalcev Ulice bratov Mravljakov, ki jih je popolna cestna zapora dela Ribarjeve ulice, ki je bila postavljena 24. marca, neposredno prizadela. Zapora dela ulice je vzpostavljena zaradi gradnje nove stanovanjske soseske Ribarjeva rezidenca, katere vlagatelj je istoimensko podjetje s sedežem v Ljubljani, izvajalec gradbenih del pa je celjsko podjetje Remont.

Stanovalce je popolna zapora povsem presenetila, saj o tem, kot pravijo, niso bili predhodno obveščeni. Prav tako niso bili obveščeni o začetku gradnje in načrtovanih delih ali popolnih cestnih zaporah. Zato so se z dopisom obrnili na Mestno občino Celje (MOC) in zahtevali, da pristojna občinska strokovna služba skliče javno obravnavo, na kateri bodo stanovalcem pojasnjene vse okoliščine, povezane z gradnjo. Hkrati so stanovalci investitorja in izvajalca gradnje pozvali, naj delo na gradbišču organizirata tako, da bodo dovozi in odvozi mehanizacije urejeni po Cesti v Lokrovec, saj bi s tem, kot pojasnjujejo krajani, delavci povzročili manj težav tako z vidika prometne varnosti kot motenj stanovalcev.

Ti so predlagali še, da bi bila popolna prometna zapora vzpostavljena zgolj v času gradbenih del, sicer pa bi jo izvajalec del umaknil. Opozorili so še na otežen reden odvoz komunalnih odpadkov. »Težka tovorna vozila komunalne službe, ki pripeljejo iz Hohkrautove ulice v Robovo ulico in Ulico bratov Mravljakov, obračajo na zasebnih dvoriščih stanovalcev in seveda s tem povzročajo poškodbe površin ter robnikov,« pojasnjujejo krajani. Nekateri stanovalci so potarnali tudi zaradi poškodb, ki so na njihovih hišah nastale po začetku gradnje v neposredni bližini, najverjetneje zaradi uporabe težke mehanizacije, pravijo. Zato zahtevajo, naj pristojni zagotovijo strokoven ogled poškodb na stanovanjskih stavbah.

Izdali dovoljenje

Na dopis krajanov so se že odzvali v občini in pojasnili, da je bilo glede na časovni načrt dela izvajalca gradnje soseske Ribarjeva rezidenca v odločbi določeno, da mora izvajalec vsaj sedem dni pred posamezno popolno zaporo v Ribarjevi ulici o tem obvestiti vse, ki jih to zadeva. »Obvestiti mora občane, ki živijo ob trasi, pristojno krajevno skupnost oziroma mestno četrt, Policijsko postajo Celje, PGE Celje ter vzdrževalca občinskih cest, podjetje Vo-Ka Celje,« so zapisali v občinskem pojasnilu. »Poudariti želimo, da je MOC pristojna za izdajo odločbe/dovoljenja za spremembo prometnega režima, kar pa ni del postopka, ki odloča o začetku gradnje. Pridobivanje gradbenega dovoljenja je popolnoma ločen postopek, ki ga vodi upravna enota. Zaradi navedenega natančnih informacij o začetku gradnje nismo imeli.«

Ob tem so krajanom pisno pojasnili tudi, da preusmeritev mehanizacije na Cesto v Lokrovec ni mogoča, saj tako izvajalec del ne bi imel dostopa do gradbišča. »Omejen je z zasebnim zemljiščem, na katerega tudi MOC nima vpliva.«

24-urna zapora na pobudo staršev

Ob tem so iz občine sporočili še, da je bila postavitev 24-urne zapore Ribarjeve ulice izvedena na pobudo Sveta staršev IV. osnovne šole, in sicer predvsem z namenom dodatnega zagotavljanja prometne varnosti. »Šolske poti ne moremo prilagajati dinamiki gradnje. Otroci, ki v glavnem uporabljajo novo obvozno pot, jo bodo uporabljali do konca del na cesti, po končanem projektu pa bodo spet uporabljali pot po Ribarjeve ulice. Zavedati se je treba, da lahko pogoste menjave poti predvsem pri mlajših otrocih povzročijo zmedo.«

V MOC razumejo nejevoljo ljudi, ki morajo zaradi zapore uporabljati daljšo pot, in jih prosijo za razumevanje ter strpnost, saj morajo otrokom zagotoviti varnost v cestnem prometu. »Po podatkih izvajalca je zapora predvidena samo do konca aprila. Prometna signalizacija je navedena v odločbi in zagotavlja prepoved vožnje in hoje po gradbišču ter označuje obvoze.«

Občina se je odzvala tudi na opozorila, da je zaradi cestne zapore otežen reden odvoz komunalnih odpadkov: »Zagotavljamo vam, da bomo podjetje Simbio pozvali k najvišji meri previdnosti pri odvozu smeti tako pri vzvratni vožnji kot pri obračanju, da ne bo prišlo do poškodb robnikov in druge infrastrukture ob cesti.«

Preberite več v Novem tedniku