Arhiv Štajerskega Tednika

Že druga letošnja nesreča z najhujšimi posledicami daje občutek, da se je oznaka cesta smrti, s katero je bila v preteklosti zaradi številnih prometnih nesreč ožigosana glavna cesta med Kidričevim in Slovensko Bistrico, preselila na drugi del Dravskega polja, na glavno cesto med Apačami v občini Kidričevo in Ptujsko Goro v občini Majšperk. V minulih štirih letih je na tej cesti v štirih prometnih nesrečah ugasnilo pet življenj. Na Policijski upravi (PU) Maribor so pripravili pregled desetletnega stanja, pri čemer ugotavljajo, da med letoma 2011 in 2017 prometnih nesreč z najhujšimi posledicami na tej cesti ni bilo. Leta 2017 je bila ena, žrtev je bil motorist, leta 2020 ponovno ena, umrla sta motorist in kolesar, letos pa že dve, v obeh primerih sta z življenjem plačala motorista. Skupaj se je sicer v desetletnem obdobju (2011–2020) na tej cesti zgodilo 63 prometnih nesreč; poleg že omenjenih žrtev je bilo šest udeležencev huje telesno poškodovanih, pri drugih so bile lažje telesne poškodbe ali pa so jo udeleženci odnesli brez praske in je bila zvita samo pločevina.

DRSI in občina Majšperk bosta prihodnji mesec na Ptujski Gori začeli graditi pločnik in kolesarsko stezo. Speljana bosta v dolžini dobrega kilometra, vendar le po ravnici oziroma slemenu hriba. Bolj kot ta del ceste je z vidika prometne varnosti verjetno problematičen odsek proti Majšperku, kjer se cesta v ostrih ovinkih spušča v dolino. Kdaj in kako bi urejali ta del, doslej v javnosti niso govorili.

Za odcep Župečja vas bodo predlagali krožišče

Preberite več v Štajerskem Tedniku